特朗普稱“不需延長(zhǎng)關(guān)稅最后期限”，將對(duì)日本汽車征收25%的關(guān)稅 美國(guó)轉(zhuǎn)向單邊關(guān)稅策略！7月9日“關(guān)稅大限”將至，特朗普可能親手終結(jié)談判窗口。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特朗普在接受媒體采訪時(shí)表示，無(wú)需延長(zhǎng)即將到期的關(guān)稅期限，將在未來(lái)幾天內(nèi)向包括日本在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家發(fā)送信函，單方面告知各國(guó)對(duì)美出口商品的關(guān)稅稅率，而非繼續(xù)進(jìn)行貿(mào)易談判。特朗普以“親愛(ài)的日本先生”為開(kāi)頭的信函為例，說(shuō)明美國(guó)將如何通知貿(mào)易伙伴新的關(guān)稅安排，并稱美國(guó)將對(duì)日本汽車征收25%的關(guān)稅。他強(qiáng)調(diào)，信件將會(huì)很快發(fā)出，并表示“我們不需要開(kāi)會(huì)，我們了解情況，我們掌握所有數(shù)據(jù)”。

此前，特朗普曾在5月16日和6月11日做出類似承諾，表示將在2-3周內(nèi)發(fā)送單邊關(guān)稅信函，但均未兌現(xiàn)。本周的美日貿(mào)易談判已陷入停滯。日本首席關(guān)稅談判代表赤澤良生在華盛頓的第七輪部長(zhǎng)級(jí)談判未能取得突破，甚至未能與美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特會(huì)面。

特朗普此番表態(tài)意味著，美國(guó)政府正準(zhǔn)備放棄通過(guò)談判解決貿(mào)易爭(zhēng)端的做法。他在采訪中表示：“我寧愿只是給他們發(fā)一封信，一封非常公平的信，說(shuō)‘恭喜，我們將允許你們?cè)诿览麍?jiān)合眾國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，你們將支付25%的關(guān)稅，或者20%，或者40%或50%’”。這一立場(chǎng)與此前美國(guó)官員的表態(tài)形成反差。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克和國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任哈塞特此前承諾，本周將有大量協(xié)議達(dá)成，財(cái)政部長(zhǎng)貝森特上周五還表示，貿(mào)易協(xié)議可能在9月1日前完成。

日美貿(mào)易談判的核心分歧集中在汽車關(guān)稅問(wèn)題上。特朗普在采訪中特別重申對(duì)日貿(mào)易長(zhǎng)期不平衡的立場(chǎng)，稱“他們不買我們的汽車，但我們卻購(gòu)買數(shù)百萬(wàn)輛他們的汽車。這不公平”。今年4月，特朗普政府將日本汽車進(jìn)口關(guān)稅從2.5%大幅提高至27.5%，引發(fā)日方強(qiáng)烈反對(duì)。日本方面積極尋求破局，其首席關(guān)稅談判代表赤澤良生近期赴華盛頓展開(kāi)第七輪部長(zhǎng)級(jí)談判，并與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克會(huì)面約一小時(shí)，另有兩次電話溝通。然而，他與財(cái)政部長(zhǎng)貝森特的會(huì)晤未能成行，雙方在汽車行業(yè)待遇上的分歧依然顯著。日本首相石破茂與特朗普早前在加拿大的會(huì)晤也未達(dá)成協(xié)議，談判陷入僵局。特朗普則進(jìn)一步建議，日本可通過(guò)購(gòu)買美國(guó)石油等商品來(lái)減少貿(mào)易逆差，但未給出具體讓步空間。