業(yè)內(nèi)稱車企CEO都在研究小米YU7 訂單火爆引發(fā)行業(yè)震動(dòng)(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-30 13:57:10 新浪

特斯拉上海工廠年產(chǎn)能達(dá)到95萬輛，月均產(chǎn)能可達(dá)到7.9萬輛，煥新Model Y的交付周期在2-4周。這對(duì)小米來說是個(gè)不利因素。去年SU7初期交付周期曾達(dá)到32-40周，導(dǎo)致部分用戶退訂，甚至轉(zhuǎn)投其他品牌。

長期來看，YU7的常態(tài)銷量能否匹敵Model Y仍不確定。有聲音看好YU7，原因之一是Model Y的號(hào)召力大不如前。今年前5個(gè)月平均交付量僅2.5萬輛，同比暴跌73.6%。YU7無疑是25W+級(jí)別國產(chǎn)純電SUV產(chǎn)品里對(duì)Model Y最具威脅的挑戰(zhàn)者，但斷言它是“Model Y殺手”還為時(shí)尚早。

YU7大火后，東風(fēng)日產(chǎn)高管質(zhì)疑用戶交車時(shí)間可能超過一年，暗示消費(fèi)者盲目跟風(fēng)，引發(fā)輿論爭議。零跑創(chuàng)始人朱江明表示看到Y(jié)U7賣這么多倍感壓力，道出了行業(yè)的集體焦慮。25-35萬純電SUV市場格局脆弱，除Model Y外，還沒有月銷穩(wěn)定破萬的選手。

智界R7反應(yīng)最快，在YU7發(fā)布同日推出限時(shí)補(bǔ)貼2萬元，綜合補(bǔ)貼最高至5.4萬元，時(shí)間截止到7月31日。外界推測此舉是受YU7影響。小鵬G7預(yù)計(jì)受影響較大，因與YU7價(jià)格區(qū)間相近，目標(biāo)客戶群體有一定重疊?；ㄆ煦y行報(bào)告指出，由于YU7吸引更多關(guān)注，小鵬G7的定價(jià)可能下調(diào)至21萬元。

小米YU7還有兩個(gè)更隱蔽的對(duì)手：理想汽車的純電野望與賽力斯問界的生態(tài)護(hù)城河。理想即將上市的純電i6、i8將與YU7在相同戰(zhàn)場競爭。賽力斯問界M5作為中型增程SUV，與YU7在尺寸、價(jià)位及家庭用戶定位上存在重合，易受YU7沖擊。

小米SU7熱銷暴露了傳統(tǒng)高端化路徑的短板。多家車企內(nèi)部重新評(píng)估高端化戰(zhàn)略，認(rèn)為用戶愿意為“技術(shù)+情緒共鳴+生態(tài)價(jià)值”支付溢價(jià)。部分技術(shù)領(lǐng)先卻困于高端化的車企，癥結(jié)在于工程師思維與用戶需求錯(cuò)位，以及數(shù)字營銷能力不足。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：0882)

關(guān)閉

業(yè)內(nèi)稱車企CEO都在研究小米YU7 訂單火爆引發(fā)行業(yè)震動(dòng)(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)