在美國(guó)設(shè)定的關(guān)稅談判最后期限前不到一周，美國(guó)總統(tǒng)特朗普加強(qiáng)了對(duì)日本的貿(mào)易壓力。他公開(kāi)質(zhì)疑能否在7月9日前與日本達(dá)成協(xié)議，并威脅如果談判失敗，將把對(duì)日本的關(guān)稅提高到30%或35%。

7月1日，特朗普在“空軍一號(hào)”上對(duì)媒體表示，他對(duì)達(dá)成協(xié)議持懷疑態(tài)度，認(rèn)為日本人非常強(qiáng)硬。他還抱怨日本沒(méi)有從美國(guó)進(jìn)口足夠的汽車，甚至拒絕接受進(jìn)口美國(guó)大米這樣的簡(jiǎn)單要求。他表示，在貿(mào)易方面，日本非常不公平，那些日子已經(jīng)過(guò)去了。特朗普稱他會(huì)寫信給日本，告知他們?nèi)绻荒軡M足美國(guó)的要求，就需要支付更高的關(guān)稅，因?yàn)閮蓢?guó)之間存在巨大的貿(mào)易逆差。

特朗普還提到，他不會(huì)考慮延長(zhǎng)各國(guó)與美國(guó)談判貿(mào)易協(xié)議的7月9日截止日期。此前一天，他威脅說(shuō)，如果沒(méi)有在這一日期前達(dá)成協(xié)議，一些國(guó)家將被完全禁止與美國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，特朗普的言辭表明，盡管早些時(shí)候因市場(chǎng)動(dòng)蕩而退縮，但他仍然愿意在與貿(mào)易伙伴的談判中采取強(qiáng)硬立場(chǎng)。這種威脅可能會(huì)加劇人們對(duì)全球貿(mào)易戰(zhàn)重啟的擔(dān)憂。

4月2日，特朗普向幾乎所有美國(guó)的貿(mào)易伙伴挑起關(guān)稅戰(zhàn)，其中對(duì)日本加征的關(guān)稅達(dá)到了24%，包括10%的最低基準(zhǔn)關(guān)稅和14%的對(duì)等關(guān)稅。此外，日本還面臨著美國(guó)對(duì)汽車及其零部件征收的25%關(guān)稅以及對(duì)鋼鐵和鋁征收的50%關(guān)稅。不久后，特朗普宣布暫停90天征收關(guān)稅，將對(duì)日本的關(guān)稅降至10%，但這一“休戰(zhàn)期”即將于7月9日到期。根據(jù)美國(guó)政府4月的公告，若日本未獲延期，其出口商品將重新面臨24%的總關(guān)稅。

《日經(jīng)亞洲評(píng)論》認(rèn)為，特朗普威脅要將對(duì)日關(guān)稅進(jìn)一步提升至30%、35%甚至更高，意在向日本施壓。一位白宮官員透露，特朗普政府已決定擱置與日本的談判，優(yōu)先與其他貿(mào)易伙伴如印度進(jìn)行談判。特朗普似乎也對(duì)與印度達(dá)成交易感到樂(lè)觀，認(rèn)為這將是一筆有利于美國(guó)參與競(jìng)爭(zhēng)的交易。

日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正6月下旬赴華盛頓參加第七輪關(guān)稅談判期間，未能見(jiàn)到美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特就空手而歸。日本政府堅(jiān)持要求完全豁免汽車關(guān)稅，而美方一再表達(dá)出要保留汽車關(guān)稅的態(tài)度，使得雙方談判更加艱難。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正重申，不會(huì)在未來(lái)的磋商中犧牲農(nóng)業(yè)利益。

對(duì)于日本的堅(jiān)持，特朗普指責(zé)日本不允許美國(guó)制造的汽車進(jìn)入日本市場(chǎng)，還拒絕承諾購(gòu)買更多的美國(guó)大米。彭博社分析指出，特朗普一直在拿日本作為典型，警告其他國(guó)家趕緊排隊(duì)來(lái)與美國(guó)談判，否則將面臨高昂的關(guān)稅。日本首相石破茂為保持穩(wěn)定、友好的談判態(tài)度所做的努力，遭到了特朗普的施壓考驗(yàn)。日本政府一直在尋求對(duì)其關(guān)鍵的汽車行業(yè)及其他行業(yè)的關(guān)稅豁免，但隨著特朗普追求貿(mào)易上的迅速勝利，這種深思熟慮的做法可能會(huì)適得其反。