7月11日,鴻蒙智行“第五界”尚界汽車(chē)發(fā)布首款車(chē)型的預(yù)熱海報(bào),并配文“尚界,上場(chǎng)!”。海報(bào)顯示該車(chē)定位為SUV,配備激光雷達(dá)和傳統(tǒng)門(mén)把手。官方提醒,最終量產(chǎn)車(chē)型可能與海報(bào)圖片有所差異,請(qǐng)以實(shí)際銷(xiāo)售車(chē)型為準(zhǔn)。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東隨后轉(zhuǎn)發(fā)了該海報(bào),并稱(chēng)“今秋敬請(qǐng)期待!智駕好,有藍(lán)燈!”這表明尚界首款車(chē)型有望在今年秋季上市,并搭載華為高階智駕系統(tǒng)。
今年4月16日,華為在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上宣布將與上汽集團(tuán)合作推出新品牌“尚界”。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理及銷(xiāo)售服務(wù)等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作,致力于打造全新的新能源智能汽車(chē)。尚界的整車(chē)生產(chǎn)和電池配套項(xiàng)目已落戶(hù)上海臨港新片區(qū),首期投入約60億元,上汽集團(tuán)將組建超過(guò)5000人的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)。同時(shí),為整車(chē)配套的上汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目也同步落地。
華為以增量部件供應(yīng)商的身份介入汽車(chē)領(lǐng)域,尤其在智能化技術(shù)方面積累深厚。4月22日,華為正式發(fā)布了乾崑智駕ADS 4,采用面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的WEWA架構(gòu),端到端時(shí)延可降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%。華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證,為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備。
截至7月4日晚,華為乾崑智駕活躍用戶(hù)數(shù)已達(dá)70萬(wàn)人,智能輔助駕駛總里程突破35億公里,相較于2024年底分別增長(zhǎng)了40%和143.7%。余承東提到的“藍(lán)燈”是智能輔助駕駛指示燈,此前6月17日,余承東曾宣布2025款問(wèn)界M9、問(wèn)界M8等多款車(chē)型的智能輔助駕駛指示燈已上線(xiàn)。當(dāng)尾部“智駕藍(lán)燈”亮起,表示小藝正在輔助駕駛。問(wèn)界是華為和賽力斯聯(lián)合推出的鴻蒙智行旗下品牌。理想和小鵬等造車(chē)新勢(shì)力也有類(lèi)似的設(shè)計(jì)。