最近，紅海地區(qū)再次爆發(fā)沖突，兩艘商船被胡塞武裝擊沉，多名船員死傷或失蹤。這是自去年11月以來最嚴(yán)重的紅海襲擊事件。面對這次震驚全球的致命襲擊，人們不禁要問：美國及其盟友為何沒有采取行動？中東“抵抗之弧”紛紛偃旗息鼓之際，胡塞武裝為何越打越猛？看起來已走向緩和的中東局勢是否再起波瀾？

7月8日，胡塞武裝發(fā)布視頻，高調(diào)宣稱擊沉了兩艘與以色列有關(guān)聯(lián)的貨船。第一艘貨船名為“魔法海洋”號，懸掛利比里亞國旗，由希臘公司持有，當(dāng)時(shí)正載著約1.7萬噸硝酸銨駛往土耳其。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日中午，該船在也門荷臺達(dá)港西南約94公里處被胡塞武裝襲擊。視頻展示了襲擊現(xiàn)場，胡塞武裝蒙面人員手持步槍登上貨船，并最終引爆船上的炸藥。

第二艘貨船“永恒C”號同樣隸屬于希臘，懸掛利比里亞國旗，于7日晚8時(shí)許遇襲，距“魔法海洋”號不足8公里。胡塞武裝利用自殺性無人艇對目標(biāo)貨船發(fā)起攻擊，隨后使用戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等武器迫使貨船停航，最終實(shí)現(xiàn)讓貨船沉沒的目的。這種低成本策略有利于他們長期持續(xù)地執(zhí)行此類行動。

胡塞武裝通過視頻向世界證明其在紅海地區(qū)仍具備威脅能力，并進(jìn)行公共外交與宣傳。盡管從2023年11月至今年1月間，胡塞武裝已經(jīng)襲擊超過100艘商船，但這一次，胡塞武裝擊沉兩艘貨輪的行動，憑借其戰(zhàn)術(shù)協(xié)同性與襲擊效果引發(fā)國際震動。

在如何處置船員的問題上，胡塞武裝與各方說法不一。“魔法海洋”號發(fā)出求救信號后，阿聯(lián)酋船只協(xié)同英國海上貿(mào)易組織等國際力量前往救援，船上22人全部獲救?！坝篮鉉”號共有25名船員，有4人遇難，其余船員目前下落不明。美國駐也門使團(tuán)表示，這些船員被胡塞武裝綁架。胡塞武裝則宣稱，他們救出數(shù)名船員并將其轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。

胡塞武裝發(fā)言人薩雷亞給出的理由是，“魔法海洋”號所屬的公司一周內(nèi)曾有三艘船進(jìn)入以色列港口，“永恒C”號及其所屬公司恢復(fù)了與以色列埃拉特港的貿(mào)易。胡塞武裝認(rèn)為這兩艘船違反了其對以色列實(shí)施的“禁運(yùn)令”，并且無視其反復(fù)警告。

胡塞武裝選擇此時(shí)在紅海再攪局，公開宣稱策應(yīng)哈馬斯。當(dāng)前加沙局勢正處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，適逢以色列總理訪美與特朗普商討加沙解決方案，同時(shí)地面戰(zhàn)斗進(jìn)入最激烈階段。過去一個(gè)月，以軍在加沙的士兵陣亡數(shù)達(dá)到兩年沖突最高水平。胡塞武裝想在“抵抗軸心”中鶴立雞群，鞏固對北也門控制，并提升在阿拉伯世界的影響力。

胡塞武裝當(dāng)前的敘事邏輯是“打擊以色列、支持巴勒斯坦”。如果該邏輯在也門國內(nèi)及中東阿拉伯群體中獲得認(rèn)可，將提升其政治合法性。此外，上周以色列對胡塞港口及能源基地的大規(guī)?？找u，也直接促使其采取軍事回應(yīng)。

紅海貨船“魔法海洋”號襲擊發(fā)生數(shù)小時(shí)后，以軍發(fā)起“黑旗行動”，動用約20架戰(zhàn)斗機(jī)，投擲50多枚彈藥，對胡塞武裝控制的港口和發(fā)電站發(fā)動精準(zhǔn)空襲。當(dāng)胡塞武裝在紅海對“與以色列有關(guān)”的貨船發(fā)動猛烈攻擊時(shí)，西方盟友并沒能向這些貨船提供軍事幫助。歐洲的表態(tài)顯得虛偽，實(shí)際行動意愿存疑，更多是借道義姿態(tài)獲取輿論優(yōu)勢。

回顧美軍和胡塞武裝在今年春天的戰(zhàn)斗，當(dāng)時(shí)美軍中央司令部司令庫里拉曾提議對胡塞武裝發(fā)起一場為期8至10個(gè)月的行動，但在行動首月就消耗了大量武器彈藥。胡塞武裝則聲稱擊中“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群，擊落多架無人機(jī)。5月6日，特朗普宣布與胡塞武裝?；穑；饏f(xié)議不包含放過以色列。

胡塞武裝借中東戰(zhàn)場，通過繳獲也門政府軍裝備及沙特聯(lián)軍美式武器，實(shí)現(xiàn)了武器的換代升級。本輪巴以沖突爆發(fā)后，胡塞武裝在與美以的交火中獲取了更多戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。胡塞武裝擁有約7萬兵力、千輛裝甲坦克、導(dǎo)彈和無人機(jī)等多種裝備，被稱為“滾刀肉”。

以色列對胡塞武裝的軍事打擊基本是應(yīng)付式的回應(yīng)。當(dāng)前美以正側(cè)重解決哈馬斯問題，認(rèn)為如果在今年內(nèi)解決哈馬斯問題，胡塞武裝也就泄氣了，紅海局勢就會平息下來。

紅海航線占全球貿(mào)易流量的12%，每年約有1萬億美元的貨物經(jīng)此航線運(yùn)輸。胡塞武裝領(lǐng)導(dǎo)人阿卜杜勒·馬利克·胡塞表示，胡塞武裝將繼續(xù)禁止與以色列有關(guān)的船只通過紅海、亞丁灣和阿拉伯海。中東局勢更加撲朔迷離。