美國(guó)加利福尼亞州高速鐵路管理局于7月17日就聯(lián)邦政府取消約40億美元聯(lián)邦撥款的決定向法院提起訴訟。加州州長(zhǎng)加文·紐森當(dāng)天發(fā)表聲明,稱(chēng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普取消撥款是基于對(duì)加州及其高鐵項(xiàng)目的個(gè)人敵意,并非基于事實(shí)。紐森強(qiáng)調(diào)加州正在采取一切措施對(duì)抗這種非法行為。
紐森表示,加州提起訴訟是為了阻止特朗普破壞美國(guó)唯一一條正在積極建設(shè)的高速鐵路。特朗普在社交媒體上宣布終止對(duì)加州高鐵項(xiàng)目的聯(lián)邦撥款,稱(chēng)該項(xiàng)目為“騙局”和“爛攤子”,并誓言不再為此投入任何資金。當(dāng)天,美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲也宣布取消約40億美元的聯(lián)邦撥款,并批評(píng)紐森州長(zhǎng)和加州高鐵項(xiàng)目是政府無(wú)能甚至可能腐敗的典型。
自2008年獲批以來(lái),加州高鐵項(xiàng)目一直面臨工期延誤和資金短缺的問(wèn)題。部分共和黨議員在今年2月致信聯(lián)邦政府,指出該項(xiàng)目?jī)H完成了約35公里的填土工程和11座立交橋結(jié)構(gòu)。美國(guó)交通部此前發(fā)布的報(bào)告也提到,加州高鐵項(xiàng)目存在工期拖延和成本超支等問(wèn)題。對(duì)此,加州高鐵管理局強(qiáng)烈反對(duì)交通部的結(jié)論,認(rèn)為這些結(jié)論具有誤導(dǎo)性,未能反映出加州在高鐵建設(shè)方面取得的重大進(jìn)展。