一個(gè)小縣城攬到了德國電動(dòng)車生意 中德合作開啟新機(jī)遇。一家去年剛成立的縣城小微企業(yè),成為德國大眾汽車集團(tuán)前全球CEO赫伯特·迪斯的創(chuàng)業(yè)合作伙伴。這則合資生意在5年前或許難以想象,但在現(xiàn)下卻自然而然達(dá)成了。
中國國際投資促進(jìn)中心(德國)發(fā)布消息,稱Sun Venture與華銳動(dòng)能科技(麗水)有限公司在華合資,整合中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與歐洲市場(chǎng)資源,開展輕型電動(dòng)車的設(shè)計(jì)、采購及出口業(yè)務(wù),目標(biāo)是成為全球輕型電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)先的解決方案提供商。外界對(duì)這兩家無名公司的合作感到好奇。
浙江省麗水市縉云縣投資促進(jìn)中心相關(guān)人士表示,華銳動(dòng)能去年落戶該縣,這起合作由政府部門主導(dǎo)促成。永武縉三個(gè)毗鄰縣在短途交通工具出口方面占全國三分之一的份額。Sun Venture與華銳動(dòng)能將合作開發(fā)Fast Track山地滑板車,主打歐洲市場(chǎng)。這類產(chǎn)品在歐美非常暢銷,而華銳動(dòng)能所擁有的三電核心技術(shù)正是德國合作方急需的。
迪斯離開大眾后,選擇電氣化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)辦了Sun Venture公司,專注于高性能動(dòng)力系統(tǒng)及輕量化交通工具研發(fā)。他在離開大眾時(shí)獲得了豐厚的補(bǔ)償金,但仍選擇繼續(xù)投身電動(dòng)車行業(yè)。迪斯認(rèn)為,利用中國成熟的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈,加快歐洲交通電動(dòng)化進(jìn)程是他的目標(biāo)。他通過政府引薦,與華銳動(dòng)能達(dá)成合作,看重其背后的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈和合作空間。
華銳動(dòng)能是一家來自蘇州的技術(shù)團(tuán)隊(duì),在車用三電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域擁有先進(jìn)的自研能力。該公司入駐縉云縣產(chǎn)業(yè)園,周邊聚集了50余家相關(guān)零部件配套企業(yè)。華銳動(dòng)能的重點(diǎn)研究方向包括高能量密度電池管理系統(tǒng)開發(fā)、智能電控平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)等。根據(jù)規(guī)劃,2026年將推出首代電動(dòng)化產(chǎn)品,2030年成為新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。