在今天舉行的國務(wù)院新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部部長劉偉介紹了“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)國的成效。在出行方面,2024年動車組旅客發(fā)送量達(dá)到32.72億人次,占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%,其中京滬高鐵和武廣高鐵發(fā)送量均超過2億人次;民航日均服務(wù)200萬人次以上,年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場已達(dá)到40個(gè),其中有5個(gè)機(jī)場年旅客吞吐量超過5000萬。
自駕成為跨區(qū)域出行的主要方式,平均每天約有1.3億人次選擇自駕出行,占跨區(qū)域人員流動量的七成以上,全國約90%的縣級行政中心實(shí)現(xiàn)了30分鐘上高速。城市內(nèi)通勤方面,多元化公共交通保障了群眾出行需求。目前每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤,1億人次乘坐公交穿梭街巷,還有1億人次通過出租車和網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)“門到門”出行。
全國80多個(gè)樞紐城市、2000多條線路實(shí)現(xiàn)了空鐵聯(lián)運(yùn),樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)到81%,北京西站等一批客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)了鐵路與地鐵的安檢互認(rèn)。建制村基本實(shí)現(xiàn)了村村通客車,半數(shù)以上通了公交。交通運(yùn)輸部還開通了9000多條定制客運(yùn)線路,滿足旅游、通勤、商務(wù)等個(gè)性化需求,并完成了1.3萬個(gè)公交站臺的適老化改造,5000余座地鐵車站可無障礙進(jìn)出站、上下車。
針對充電繁忙的服務(wù)區(qū),交通運(yùn)輸部實(shí)行了“一區(qū)一策”的強(qiáng)化服務(wù)措施,累計(jì)建成了6.2萬個(gè)充電停車位,服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到了98.4%。
來自河北張家口的李先生從2023年年初開始,每天乘坐高鐵前往北京上班。他家距離單位大約需要3個(gè)小時(shí)的路程。每月交通費(fèi)用約4000元,而單位附近的房租則約為5000元/月
2025-03-26 16:04:26男子每天從張家口坐高鐵去北京上班記者從國鐵集團(tuán)了解到,4月29日“五一”假期運(yùn)輸啟動以來至5月4日,全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.12億人次,同比增長10.5%,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。
2025-05-05 13:50:55鐵路“五一”假期累計(jì)發(fā)送旅客超1億人次