7月24日，上海市公安局通報(bào)了一起互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管重大商業(yè)賄賂案件。被通報(bào)的“上海某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)副總裁韓某”為餓了么前CEO韓鎏。韓鎏及其團(tuán)隊(duì)利用職權(quán)收受供應(yīng)商賄賂，兩年內(nèi)貪腐金額高達(dá)4000萬元。韓鎏因涉嫌非國家工作人員受賄罪被依法采取刑事強(qiáng)制措施，與其共同作案的受賄人員及行賄供應(yīng)商共7人落網(wǎng)。

韓鎏曾是阿里巴巴集團(tuán)最年輕的業(yè)務(wù)總裁之一，1988年出生的他在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有著令人艷羨的職業(yè)發(fā)展軌跡。2024年3月，時(shí)任蜂鳥配送負(fù)責(zé)人的韓鎏升任餓了么CEO，但不到一年時(shí)間就被調(diào)整為專注分管即時(shí)物流中心。

據(jù)警方調(diào)查，從2023年7月開始，韓某等三人開始利用管理物流配送業(yè)務(wù)以及確定供應(yīng)商準(zhǔn)入、清退、考評(píng)、補(bǔ)貼發(fā)放等職權(quán)，為供應(yīng)商謀取不正當(dāng)利益。向韓某行賄或被其索賄的供應(yīng)商情況各異，有些供應(yīng)商希望通過行賄保留資格，有些則期望通過賄賂獲取更多業(yè)務(wù)關(guān)照。韓某等人利用手中掌握的權(quán)力，將業(yè)務(wù)資源向行賄者傾斜，提供超出平臺(tái)運(yùn)營規(guī)則的生意便利，形成了一條完整的利益輸送鏈條。

韓某等人的受賄手法極為隱蔽，通常在接受供應(yīng)商宴請(qǐng)過程中收取賄賂，并將贓款贓物分散存放于多處租住房屋內(nèi)，試圖逃避企業(yè)內(nèi)部審計(jì)和監(jiān)管部門的調(diào)查。更令人警醒的是，他們不僅被動(dòng)接受供應(yīng)商行賄，還主動(dòng)向供應(yīng)商索要“分成”。警方調(diào)查顯示，他們要求供應(yīng)商根據(jù)利潤情況按比例分成，將腐敗行為“制度化”、“常態(tài)化”。在不到兩年時(shí)間里，韓某等三人收受供應(yīng)商賄賂30多次，累計(jì)金額超過4000萬元，平均每次受賄金額超過130萬元。

直到2025年5月，餓了么通過數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)部分供應(yīng)商的訂單履約效率、用戶評(píng)分等核心指標(biāo)與資源分配明顯背離。內(nèi)部審計(jì)部門啟動(dòng)專項(xiàng)調(diào)查后，韓某團(tuán)隊(duì)在供應(yīng)商準(zhǔn)入系統(tǒng)中的異常操作記錄被鎖定。企業(yè)隨即通過上海市公安局“藍(lán)鯨”護(hù)企工作站報(bào)案，警企協(xié)作機(jī)制迅速啟動(dòng)。在掌握確鑿證據(jù)后，2025年6月，上海警方在浙江警方的配合下，先后抓獲韓某等三人以及向其行賄的劉某等四名供應(yīng)商負(fù)責(zé)人。

韓某案件發(fā)生的2023-2025年，恰逢即時(shí)物流行業(yè)爆發(fā)期。餓了么作為阿里巴巴旗下知名本地生活服務(wù)平臺(tái)，近年業(yè)績表現(xiàn)亮眼。今年5月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，截至2025年3月31日季度，本地生活集團(tuán)收入161.34億元，同比增長10%，季度虧損繼續(xù)收窄至23.16億元。在外賣大戰(zhàn)中，餓了么也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，日訂單量據(jù)傳已遠(yuǎn)超3000萬單。

在2025年夏季的“外賣大戰(zhàn)”中，餓了么聯(lián)合淘寶閃購?fù)瞥龈哳~補(bǔ)貼，單日訂單峰值超8000萬單。業(yè)務(wù)壓力下，部分管理者為快速擴(kuò)充運(yùn)力，降低供應(yīng)商準(zhǔn)入門檻。涉案供應(yīng)商劉某向警方供述，其公司資質(zhì)未達(dá)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，但通過行賄獲得了20個(gè)重點(diǎn)城市的運(yùn)營權(quán)。這種“重?cái)U(kuò)張、輕風(fēng)控”的策略埋下了管理隱患。

在外賣平臺(tái)激烈競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，這起案件無疑給行業(yè)敲響了警鐘。上海市市場(chǎng)監(jiān)管局已在7月約談主要平臺(tái)，要求下線“零元購”等涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的營銷活動(dòng)。新修訂的《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》將于10月實(shí)施，明確將“利用算法技術(shù)實(shí)施差別待遇”列為監(jiān)管重點(diǎn)。對(duì)于即時(shí)物流企業(yè)而言，建立供應(yīng)商動(dòng)態(tài)評(píng)級(jí)體系、關(guān)鍵崗位權(quán)力制衡機(jī)制將成為合規(guī)重點(diǎn)。

這場(chǎng)4000萬元的權(quán)力變現(xiàn)鬧劇，既是對(duì)平臺(tái)治理能力的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也折射出即時(shí)物流行業(yè)狂飆突進(jìn)期的深層矛盾。當(dāng)資本競(jìng)賽進(jìn)入白熱化階段，如何平衡業(yè)務(wù)擴(kuò)張與風(fēng)險(xiǎn)管控，成為所有參與者必須破解的終極命題。