臺風(fēng)“韋帕”登陸廣東后，沿海地區(qū)采取了一系列防風(fēng)防汛安全措施。

在人員轉(zhuǎn)移與安置方面，重點(diǎn)轉(zhuǎn)移了海島居民、地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、低洼地帶、危舊房及海上作業(yè)人員。例如，珠海市累計(jì)轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)域人員2.3萬人，陽江市轉(zhuǎn)移5萬余人，并通過網(wǎng)格化管理確保不漏一戶、不落一人。應(yīng)急避難場所如學(xué)校和體育館提供食物、飲用水、醫(yī)療等基本保障。江門市臺山市海宴鎮(zhèn)望頭村安置點(diǎn)通過專人值守防止人員回流，并動態(tài)跟蹤需求。廣州市南沙區(qū)開放228處庇護(hù)場所，轉(zhuǎn)移近2.3萬人。

海洋與漁業(yè)安全方面，落實(shí)所有漁船回港避風(fēng)、漁排人員撤離的措施。江門市7000余艘漁船全部回港，陽江市5000艘漁船加固錨纜，海上風(fēng)電平臺作業(yè)人員提前撤離。國家海洋預(yù)報(bào)臺發(fā)布海浪和風(fēng)暴潮黃色警報(bào)后，沿海地區(qū)巡查加固海堤、養(yǎng)殖設(shè)施，湛江徐聞公里坑水庫通過疏通溢洪道控制水位。

基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)方面，珠海機(jī)場加固圍網(wǎng)、道閘，排查供電供水設(shè)施，提前協(xié)調(diào)航空公司轉(zhuǎn)場航空器，確保臺風(fēng)后24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)航班。廣東電網(wǎng)公司集結(jié)2.4萬搶修隊(duì)伍，應(yīng)對臺風(fēng)導(dǎo)致的停電。中山市排查在建工地、危險(xiǎn)邊坡，珠海市清理倒伏樹木恢復(fù)交通，茂名電白區(qū)對袂花江薄弱河段加高擋土墻并填筑沙袋。

應(yīng)急響應(yīng)與搶險(xiǎn)力量前置方面，廣東省啟動防風(fēng)Ⅰ級響應(yīng)，珠海、陽江等市成立現(xiàn)場指揮部，實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制。省防總派出10個(gè)工作組督導(dǎo)重點(diǎn)區(qū)域。廣東省預(yù)置水利搶險(xiǎn)隊(duì)伍21支624人，珠海、陽江等地部署消防救援力量及排澇設(shè)備。例如，陽江市消防支隊(duì)前置舟艇和排澇車至高風(fēng)險(xiǎn)鎮(zhèn)街。

科技與協(xié)同機(jī)制方面，利用無人機(jī)、氣象衛(wèi)星實(shí)時(shí)監(jiān)測臺風(fēng)路徑，通過“應(yīng)急一鍵通”等平臺推送預(yù)警信息。自然資源部發(fā)布風(fēng)暴潮警報(bào)后，沿海政府聯(lián)動開展海堤巡查。珠海市聯(lián)合航空、交通、衛(wèi)健等部門保障旅客疏散；珠海機(jī)場通過自媒體發(fā)布航班動態(tài)，減少旅客滯留。國企如廣東建工控股組織200余人參與道路清障和樹木扶正。

災(zāi)后恢復(fù)與次生災(zāi)害防范方面，臺風(fēng)過后，珠海、陽江等地組織力量清理倒伏樹木、疏通道路，電力部門搶修受損線路，確保24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)供電。對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行消毒，防范水源污染；持續(xù)監(jiān)測山體滑坡、泥石流等風(fēng)險(xiǎn)，避免二次災(zāi)害。

廣東沿海地區(qū)通過轉(zhuǎn)移-防護(hù)-搶險(xiǎn)-恢復(fù)的全流程措施，結(jié)合科技支撐與部門協(xié)同，有效應(yīng)對臺風(fēng)“韋帕”。其經(jīng)驗(yàn)表明，防風(fēng)防汛需以人員安全為核心，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與資源前置，同時(shí)注重災(zāi)后快速響應(yīng)，形成閉環(huán)管理。未來可進(jìn)一步優(yōu)化基層應(yīng)急響應(yīng)能力，提升智慧化預(yù)警水平，筑牢沿海安全屏障。