2018年，西藏發(fā)布《“十三五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》，提出了西藏鐵路“12345”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，其中一條主軸是新藏線。7年后，新藏鐵路有限公司正式成立，標志著這條全球海拔最高的鐵路項目即將開工建設(shè)。新藏鐵路全長約2063公里，設(shè)計時速120-160公里，將成為繼青藏鐵路與川藏鐵路之后又一條重要的進藏通道。

早在2004年，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中就規(guī)劃了新藏鐵路和田至日喀則段。此后，在多個階段的規(guī)劃中均提及新藏鐵路建設(shè)。2022年，國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出加快推進新藏鐵路前期工作。2023年，《西藏自治區(qū)“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指出到2025年，新藏鐵路日喀則至佩枯錯段、新藏鐵路佩枯錯至和田段力爭開工建設(shè)。

在2018年的西藏“十三五”鐵路規(guī)劃中，新藏鐵路的西藏段線路走向為：日土——噶爾——巴嘎——仲巴——薩嘎——昂仁——拉孜——日喀則，然后通過既有鐵路連接到拉薩。而在2023年的西藏“十四五”鐵路規(guī)劃中，新藏線線路稍作修改：日土——噶爾——巴嘎——仲巴——薩嘎——佩枯錯——定日——定結(jié)——薩迦——日喀則，再到拉薩。按照新路線，新藏鐵路將經(jīng)過10個西藏縣，其中有9個是邊境縣，途經(jīng)世界聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈等自然景觀，沿途還有十幾處冰達坂、幾十條冰河以及人跡罕至的無人區(qū)，冬季氣溫低至零下40℃，氧氣含量只有內(nèi)陸地區(qū)的44%。

和田市作為新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)轄縣級市，是該地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心，總面積685平方千米，常住人口50余萬。2023年，和田市完成地區(qū)生產(chǎn)總值140.8億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達35808元，同比增長2.6%。和田玉聞名遐邇，帶動了玉石加工、銷售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮；特色農(nóng)產(chǎn)品如紅棗、核桃等也通過電商等渠道走向全國市場。

日土縣位于阿里地區(qū)最北端，國土面積7.712萬平方公里，平均海拔4300米，常住人口僅1.1萬余人。當?shù)匾赞r(nóng)牧業(yè)為主，白絨山羊是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。班公柳是日土縣獨有的樹種，耐高寒、耐干旱，適合高原環(huán)境。此外，日土縣還有班公湖、日土宗、日土巖畫等知名景點，棲息著藏羚羊、金絲野牦牛等珍稀動物。

噶爾縣位于阿里地區(qū)，總面積約1.8萬平方公里，是西藏18個邊境縣之一。噶爾縣總?cè)丝?.49萬人，2023年一季度GDP達7.14億元。噶爾縣以牧業(yè)為主，魚類資源豐富，礦產(chǎn)資源種類多樣，具有開發(fā)潛力。

普蘭縣巴嘎鎮(zhèn)地處著名的岡仁波齊峰和瑪旁雍錯湖附近，是阿里南線旅游的重要節(jié)點。普蘭縣地處中、印、尼三國交界處，距離新德里近436公里。普蘭口岸是中尼、中印邊境貿(mào)易的通道，也是印度、尼泊爾民眾朝拜“神山”“圣湖”的主要通道。

仲巴縣位于雅魯藏布江源頭，縣城距日喀則632公里，是日喀則唯一的純牧大縣。全縣海拔5000米以上的高山達4000余座，6000米以上的高山679座，被譽為“萬山之宗”。仲巴縣礦產(chǎn)資源豐富，碳酸鋰資源量為184.1萬噸。

薩嘎縣在藏語中意為“可愛的地方”，草場廣闊，畜牧業(yè)發(fā)達。薩嘎縣位于喜馬拉雅山北麓，雅江上游，邊境線長105公里，面積約1.242萬平方公里，平均海拔超4600米。全縣有6處地?zé)釡厝?，其中如角溫泉尤為出名?/p>

佩枯錯位于西藏日喀則市西南部，是珠峰保護區(qū)內(nèi)最大的內(nèi)陸湖泊，周邊地形開闊，魚類資源豐富，藏野驢、藏羚羊等常于湖岸活動。吉隆縣和聶拉木縣分別坐落于佩枯錯附近，擁有豐富的自然資源和獨特的地理優(yōu)勢。

定日縣坐擁珠穆朗瑪峰，是登山探險及科研考察的重要基地。縣域農(nóng)牧業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，特色產(chǎn)品包括蟲草、雪蓮花等。2023年，定日縣GDP為16.04億元。定日縣也是上海援藏海拔最高的邊境人口大縣，上海已經(jīng)對口支援日喀則市30年之久。

定結(jié)縣是西藏唯二與印度、尼泊爾都接壤的縣之一，東接帕里鎮(zhèn)，西連定日縣，北通薩迦、拉孜縣。定結(jié)縣面積5834.6平方公里，人口2萬余人。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)以半農(nóng)半牧為主，自然資源豐富，擁有中國為數(shù)不多的高原“濕潤”沙丘曲線景觀。

薩迦縣在藏語中是 “灰白土”的意思，名字來源于藏傳佛教薩迦派的主寺——薩迦寺。薩迦縣8126平方千米，人口4.88萬人，農(nóng)業(yè)相對發(fā)達，位于河谷地帶的農(nóng)田種植青稞、油菜等。2023年該縣GDP為406.86億元，特色產(chǎn)業(yè)包括石灰石開發(fā)、石材開發(fā)等。

拉薩市作為西藏自治區(qū)的首府，2024年GDP為990.04億元，全市人均GDP達113563元。拉薩市的經(jīng)濟以旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)，同時在特色農(nóng)牧業(yè)、民族手工業(yè)等方面也有一定發(fā)展。新藏鐵路建成后將進一步鞏固拉薩市作為西藏核心城市的地位，帶動沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

新疆段進展較快，預(yù)計在2025年11月開始建設(shè)。西藏段的開工時間稍后，但由于工程難度大，實際進度慢于新疆段。未來，新藏鐵路將成為連接新疆和西藏的重要交通要道，有望打通“一帶一路”鐵路網(wǎng)，帶動“泛亞鐵路”大范圍成形。