近日，貨車司機(jī)胡師傅開車上高速，因?yàn)橛拖鋼p壞，柴油漏在了路上。事后，高速養(yǎng)護(hù)單位要求他支付11萬元清洗路面。胡師傅覺得，這個費(fèi)用太高了。

胡師傅說，他是一位渣土車司機(jī)，前兩天他從富陽西上高速，回杭州的時候出了一起意外?！败囎訏佸^了，當(dāng)時壞了是傳動軸，傳動軸把油箱搞爛了，我就去應(yīng)急道打報(bào)警電話，他們來把車拖走的?！?/p>

根據(jù)8月15日事發(fā)時胡師傅拍攝的照片，可以看到高速上大量的油污附著在第二車道。當(dāng)時高速救援把貨車就近拖到了余杭仙宅收費(fèi)站。胡師傅說，車子很快就修好了，可是進(jìn)來容易，出去卻難了。

“交警給我們開了放車單，這個門崗不讓我們出，他說馬路上撒油了，污染馬路，需要我賠償11萬多，他說按面積算，1平方100塊?！?/p>

提出索賠的是高速公路杭州南管理中心，事發(fā)路面歸他們管理。油污污染了1120平米的路面，根據(jù)一份路產(chǎn)損壞賠償表，按每平米100元賠償，總價(jià)11.2萬元。胡師傅覺得價(jià)格實(shí)在太高，不肯支付，車子也就沒辦法開走。

“我們當(dāng)然不認(rèn)，老板賠不起，現(xiàn)在這個車子賣了都不值錢，就幾萬塊錢，現(xiàn)在要賠11萬多，老板把我扔到這，我現(xiàn)在都崩潰了?！焙鷰煾惮F(xiàn)在是進(jìn)退兩難。

這幾天，天氣這么熱，胡師傅說他一直住在駕駛室里，不知道如何是好。記者查詢《浙江省公路路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面污染的賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)是100元/㎡。采訪過程中，胡師傅的雇主，貨車車主李先生趕到了現(xiàn)場。

李先生認(rèn)為，貨車漏的是柴油，不是機(jī)油，污染程度沒有那么嚴(yán)重，另外他對計(jì)算的面積以及扣留車輛的方式存在質(zhì)疑，“這個1000多個平方怎么算出來的，要求放我們的車，對方說要起訴我們，交警扣車要開扣車單，運(yùn)管路政扣車也要開扣車單給我們，他現(xiàn)在扣車單都不敢開?！?/p>

而停車場的保安表示，不賠償就不放行車輛。高速管理中心的辦公室里沒人，胡師傅也沒有對方的聯(lián)系方式?，F(xiàn)在車輛停在仙宅收費(fèi)站，隨后我們找到了收費(fèi)站的站長。不過站長也沒有高速公路杭州南管理中心負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。

等待了一段時間，高速管理中心的工作人員依然沒有出面。針對胡師傅的遭遇，記者現(xiàn)場咨詢了律師，浙江百易律師事務(wù)所律師池侃表示，如果要扣車，需要拿到執(zhí)法機(jī)構(gòu)的授權(quán)委托，“因?yàn)槟惚旧硪呀?jīng)存在執(zhí)法的范疇，關(guān)于賠償，提出以多少錢一個平方來進(jìn)行依據(jù)，雙方對這個損失沒法確定，那么可以通過法院訴訟，通過損失評估來進(jìn)行確定?！?/p>

最后，高速公路杭州南管理中心聯(lián)系了記者，對方表示，11.2萬元的賠償費(fèi)用是根據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行索賠的，如果胡師傅不接受，可委托第三方對污染路面進(jìn)行測量。至于扣車，是因?yàn)殡p方溝通存在誤會，目前車子已經(jīng)開走。隨后，記者聯(lián)系車主李先生，李先生表示車子已經(jīng)開出收費(fèi)站，關(guān)于賠償金額雙方還在協(xié)商。