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打出價(jià)格牌 蔚來和李斌豁出去了 降價(jià)求生引發(fā)熱議(2)

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2025-08-24 12:04:46  路途伙伴

降價(jià)消息公布后，蔚來APP上出現(xiàn)了兩派聲音。深圳ES7車主曬出訂單抱怨：“去年52萬買的車，現(xiàn)在比ES8還貴！拉群維權(quán)！”而北京ES8創(chuàng)始版車主則曬出轉(zhuǎn)賬記錄支持：“剛轉(zhuǎn)給銷售5000定金，支持斌哥活下去?！?/p>

廣州車主王先生的行為尤為戲劇性。他開著老ES8來到門店，后備箱里拉出橫幅：“背刺我心痛，但更怕蔚來倒”。店員回憶說，那晚他喝著特飲，紅著眼睛說：“你們敢降，我就敢再買?！毙翬S8車長(zhǎng)達(dá)到5280mm，軸距3130mm，比寶馬X7還多出5厘米。

后備箱設(shè)計(jì)巧妙，后懸架換成五連桿，省出12厘米縱深，滿座6人時(shí)能豎著塞進(jìn)10個(gè)登機(jī)箱。前備箱容量達(dá)到230L，銷售演示時(shí)塞進(jìn)兩箱礦泉水：“帶娃露營(yíng)不用車頂行李箱了?！?/p>

二排座椅成為移動(dòng)會(huì)所，右側(cè)座椅可橫移15厘米，方便老人抱孩子。三把零重力座椅同時(shí)開啟時(shí)，腿托自動(dòng)升高30度。銷售演示時(shí)放倒座椅，打開21.4英寸吸頂屏：“堵車時(shí)秒變私人影院。”安全配置也非常出色，濕地模式用激光雷達(dá)掃描路面水膜，自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩防打滑。

秦力洪透露，ES8預(yù)售24小時(shí)內(nèi)的訂單量碾壓樂道L90同期數(shù)據(jù)。最熱銷的是租電版，占訂單七成。上海車主陳先生退訂理想L9改買ES8：“多花3萬得終身換電，比加油便宜。”

資本市場(chǎng)也對(duì)蔚來表示認(rèn)可，美股單日暴漲10%，空頭一夜虧損1.2億美元。大股東要求李斌：“ET5必須跟降，租電價(jià)壓到20萬內(nèi)！”最慘的是上月購(gòu)買樂道L90的車主，銷售曾保證“半年不降價(jià)”，結(jié)果ES8租電價(jià)比樂道頂配還便宜。

(責(zé)任編輯：zx0001)
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