每天12家汽車4S店倒閉，你眼中的“黑心經(jīng)銷商”正在暴雨中前行

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2025-08-25 18:52:43 汽車公社

“兩周內(nèi)沒(méi)裝滿83臺(tái)冰柜，資格直接被取消。”

近日，娃哈哈渠道大洗牌的消息在各大行業(yè)引起震動(dòng)。報(bào)道稱，年銷300萬(wàn)元以下的中小經(jīng)銷商被批量清退，部分區(qū)域由“大商”統(tǒng)一接管。開(kāi)篇正是一家有著15年經(jīng)驗(yàn)的哇哈哈代理商，因83臺(tái)冰柜只投放了40多臺(tái)，未達(dá)突擊檢查標(biāo)準(zhǔn)而被取消代理資格。

而當(dāng)娃哈哈經(jīng)銷商面臨洗牌時(shí)，汽車經(jīng)銷商的日子同樣不好過(guò)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國(guó)超4400家4S店退網(wǎng)，相當(dāng)于每天消失12家門(mén)店。行業(yè)虧損比例超過(guò)五成，4S店規(guī)模自2021年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。到了今年上半年，超1200家4S店瀕臨倒閉，僅27.5%的4S店完成既定銷量目標(biāo)，超七成經(jīng)銷商深陷達(dá)標(biāo)泥潭。

與此同時(shí)，在庫(kù)存高企背景下，業(yè)內(nèi)預(yù)判下半年將有三分之一經(jīng)銷商，因資金鏈緊繃被迫調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，部分或面臨退網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。而艱難的處境不僅體現(xiàn)在表格上，更體現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商對(duì)盈利的渴求、4s店的蕭條和銷售賣車的KPI壓力上。

銷量崩塌，汽車經(jīng)銷商的多重困境

“賣一輛車虧兩三萬(wàn)元是常有的事，不賣的話資金鏈隨時(shí)會(huì)斷。”

在上海一家4S店里，銷售經(jīng)理看著停車場(chǎng)內(nèi)堆積如山的庫(kù)存車苦笑著說(shuō)道。此前也曾有經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人透露，“15萬(wàn)-20萬(wàn)元的車，經(jīng)銷商優(yōu)惠動(dòng)輒5萬(wàn)元以上，扣除廠家返利每臺(tái)車仍虧損4萬(wàn)元?！?/p>

顯然，虧錢(qián)賣車并不獨(dú)屬于哪一家4S店，而是當(dāng)前汽車經(jīng)銷商共同面臨的困境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國(guó)超八成的門(mén)店存在價(jià)格倒掛現(xiàn)象，六成左右的門(mén)店倒掛幅度甚至超過(guò)15%，經(jīng)銷商就這樣陷入賣一輛虧一輛的怪圈。

不僅是主流價(jià)格區(qū)間的車型如此，就連豪華品牌也難逃厄運(yùn)。

上半年，各大傳統(tǒng)豪華品牌在華銷量遭遇不同程度下滑。超豪華領(lǐng)域更是寒意逼人，保時(shí)捷進(jìn)口中國(guó)銷量下滑26.1%，賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等品牌跌幅普遍超20%。

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