問界M8純電版搭載全新電驅架構重新定義高端純電SUV標準(2)

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2025-08-25 19:08:12 啊明科技

問界M8全系標配寧德時代100度麒麟電池，采用第三代CTP高效成組技術，電池包體積利用率提升至72%。這款電池的核心優(yōu)勢在于高能量密度和卓越充電性能。系統(tǒng)能量密度達255Wh/kg，支持400kW超充，15分鐘可完成10%-80%補能，9分鐘補充300公里續(xù)航。在低溫環(huán)境下，麒麟電池的表現(xiàn)尤為突出，-30℃極寒測試中，其續(xù)航保持率達85%，較磷酸鐵鋰電池提升30%。此外，其自控溫技術通過電機控制器讓電池與電機發(fā)生弱短路，實現(xiàn)快速加熱，比常規(guī)加熱方式縮短三分之二時間。

問界M8首發(fā)的機械臂自動充電功能，通過攝像頭與毫米波雷達協(xié)同工作，實現(xiàn)充電口的精準識別與自動插槍。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在于操作便捷性和環(huán)境適應性。用戶無需下車，車輛停穩(wěn)后機械臂自動完成充電過程，在-30℃至50℃環(huán)境下均可正常工作，雨雪天氣自動啟動除霧功能。實測顯示，機械臂充電的插槍成功率達99.8%，較人工操作提升40%。充電過程中實時監(jiān)測電池狀態(tài)，異常情況自動停止充電并發(fā)出警報。

問界M8搭載華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)，配備192線激光雷達、5個4D毫米波雷達和12個高清攝像頭。這套系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于感知能力和決策速度。激光雷達探測距離達300米，通過華為自研昇騰芯片，實現(xiàn)100ms內的緊急避讓響應。城市快速路自動駕駛完成度超90%，復雜路況自動避讓成功率87%。在上海內環(huán)高架早晚高峰時段，NOA（導航輔助駕駛）成功率接近92%。泊車能力支持機械臂充電樁的自動識別與泊入，泊車精度達厘米級。

問界M8采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架組合，配備智能空氣懸架（80mm可調范圍）和可變阻尼減震器。這套底盤系統(tǒng)的優(yōu)勢在于操控穩(wěn)定性和舒適性。麋鹿測試成績達78km/h，通過可變阻尼減震器，實現(xiàn)不同路況下的懸架軟硬調節(jié)。最小轉彎半徑5.8米，城市掉頭場景更加靈活。在連續(xù)顛簸路面，問界M8的懸架系統(tǒng)可過濾90%的振動，制動性能出色，百公里制動距離僅35.6米。

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