在業(yè)內(nèi)看來,朱雀三號并非一次普通的技術(shù)驗證,而是標(biāo)志著我國商業(yè)航天正式將“可重復(fù)使用火箭”這一核心能力推向現(xiàn)實應(yīng)用。除藍(lán)箭航天之外,國內(nèi)仍有多型可復(fù)用火箭處于研制或準(zhǔn)備階段,包括“長征十二號甲”“雙曲線三號”等,多條技術(shù)路線同步推進(jìn),顯示出商業(yè)航天整體進(jìn)入加速突破期。

中國商業(yè)航天的萬億賽道 朱雀三號點火升空!
受利好消息帶動,12月3日A股市場中,商業(yè)航天概念板塊明顯走強(qiáng)。中環(huán)海陸股價漲幅超過10%,上海瀚訊、招標(biāo)股份雙雙封板,順灝股份漲幅接近10%,上海滬工、陜西華達(dá)、航天發(fā)展、航天智裝等多只個股跟隨上行。自11月下旬以來,隨著國家層面動作頻頻,產(chǎn)業(yè)端消息密集釋放,商業(yè)航天板塊逐步從邊緣題材躍升為資本市場的重要主線之一。
從產(chǎn)業(yè)維度看,朱雀三號首飛不僅是企業(yè)自身的一次技術(shù)跨越,也折射出中國商業(yè)航天發(fā)展邏輯的變化——從早期“單點技術(shù)突破”,向覆蓋研發(fā)、制造、發(fā)射、回收在內(nèi)的系統(tǒng)能力升級。藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來要實現(xiàn)火箭發(fā)射“航班化”運行,上游供應(yīng)鏈必須在材料選擇、制造工藝以及自動化水平方面實現(xiàn)整體提升,同時對成本控制提出更高要求。只有在持續(xù)降本的基礎(chǔ)上釋放需求規(guī)模,才能推動產(chǎn)業(yè)鏈整體升級,形成良性循環(huán)。
該負(fù)責(zé)人指出,在國家戰(zhàn)略方向的明確指引下,商業(yè)航天企業(yè)能夠借助技術(shù)創(chuàng)新和市場機(jī)制,探索低成本、高效率的發(fā)展路徑。這不僅關(guān)乎一家企業(yè)的成長,也為整個行業(yè)打開了邁向“大航天時代”的現(xiàn)實通道。
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