航母的這些冷知識(shí)你知道嗎探索與進(jìn)步中的趣聞

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-08-26 00:41:57 手機(jī)光明網(wǎng)

近年來，我國航空母艦建造技術(shù)不斷進(jìn)步，福建艦的下水和航行實(shí)驗(yàn)標(biāo)志著中國海軍實(shí)力進(jìn)一步提升。在航母建造過程中，廣大網(wǎng)友對(duì)核動(dòng)力還是常規(guī)動(dòng)力、電磁彈射還是蒸汽彈射等話題展開了熱烈討論。然而，今天我們要探討一些較少人關(guān)注的知識(shí)。

2024年5月1日8時(shí)許，我國第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭啟航，前往相關(guān)海域進(jìn)行首次航行試驗(yàn)。

技術(shù)越先進(jìn)，航母就越厲害嗎？有些人認(rèn)為只要堆砌新技術(shù)就能造出無敵戰(zhàn)艦，但這種觀點(diǎn)忽略了成本和可靠性。以美國“福特”級(jí)核動(dòng)力航母為例，該艦采用了大量先進(jìn)技術(shù)，如電磁彈射系統(tǒng)和高速升降機(jī)。然而，過多強(qiáng)調(diào)新技術(shù)導(dǎo)致建造周期延長，預(yù)算大幅超支，建造費(fèi)超過130億美元，超出預(yù)算22%。盡管如此，“福特”號(hào)在測試中仍面臨諸多問題，如電磁彈射系統(tǒng)的故障率遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求，阻攔裝置的故障頻率也遠(yuǎn)高于預(yù)期。此外，武器升降機(jī)的問題也影響了航母的正常運(yùn)作。

維持航母的高度戰(zhàn)斗準(zhǔn)備需要大量的燃油和彈藥補(bǔ)給。一艘大型常規(guī)動(dòng)力航母需備有近8000噸艦用燃油和7800噸航空燃料，每晝夜消耗約400噸燃油。常規(guī)動(dòng)力航母的彈藥儲(chǔ)備為2000噸左右，而核動(dòng)力航母則可達(dá)3000噸。實(shí)際上，航母自身提供的補(bǔ)給有限，以艦載機(jī)的航空燃油為例，美國核動(dòng)力航母攜帶的航空燃油為8500噸，每架艦載機(jī)出動(dòng)一次平均消耗燃油8至12噸。假設(shè)每架飛機(jī)每天出動(dòng)一次，則航母每天需要消耗640至960噸航空燃油。按照這樣的油耗，大型航母上的航空燃油儲(chǔ)備只能維持8至12天。根據(jù)美國和北約海軍規(guī)定，航母的航空燃油儲(chǔ)量不得低于50%，進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前不得低于90%。因此，每隔幾天就需要進(jìn)行一次航空燃油補(bǔ)給。

航母的維修同樣復(fù)雜且耗時(shí)。以“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母為例，其維修周期包括部署、待命和維修等階段，維修類型分為航母增量維修、計(jì)劃增量可用性維修、入塢計(jì)劃增量可用性維修和換料大修。常規(guī)動(dòng)力航母如“小鷹”級(jí)也有類似的維修策略，包括延壽改裝、選擇有限可用性維修和復(fù)雜大修。這些維修過程不僅頻繁而且費(fèi)用高昂。

通過了解這些知識(shí)，我們能更深刻地理解為何航母被稱為“國之重器”。

(責(zé)任編輯：0764)

關(guān)閉

航母的這些冷知識(shí)你知道嗎 探索與進(jìn)步中的趣聞

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

航母的這些冷知識(shí)你知道嗎探索與進(jìn)步中的趣聞