美國(guó)對(duì)從印度進(jìn)口的商品開始征收50%的關(guān)稅，以此作為對(duì)印度購(gòu)買俄羅斯原油的懲罰。過去幾年里，印度幾乎一直從俄羅斯購(gòu)買石油，使得伊拉克和沙特等傳統(tǒng)供應(yīng)國(guó)被擠到一邊。盡管面臨高額關(guān)稅壓力，印度仍堅(jiān)定地繼續(xù)購(gòu)買俄油。然而有消息稱，印度正悄悄計(jì)劃削減俄油進(jìn)口量，但不會(huì)切斷與俄羅斯的關(guān)系。

印度目前每天從俄羅斯進(jìn)口約100萬桶原油，低于今年早些時(shí)候每天200萬桶的水平。俄烏沖突爆發(fā)后，印度加大了向俄羅斯購(gòu)買原油的力度，進(jìn)口量從沖突前的2%提升至超過三成。每月都有數(shù)十艘俄羅斯油輪抵達(dá)印度煉油廠。

印度選擇從俄羅斯購(gòu)買大量石油的原因之一是價(jià)格便宜。印度獲取的俄油價(jià)格遠(yuǎn)低于全球市場(chǎng)價(jià)格。此外，印度超過85%的石油依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量有限。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，印度將成為全球石油需求增長(zhǎng)的主要源頭，未來十年內(nèi)石油消費(fèi)將以4%至5%的年增長(zhǎng)率上升。

較低的原油成本讓印度石油煉化行業(yè)短期內(nèi)獲得大量利潤(rùn)。2023年，印度石油出口額增至849.6億美元，市場(chǎng)份額從2018年的6.5%增至12.6%。印度西海岸的賈姆納加爾煉油廠是世界上最大的煉油廠之一，該廠由印度信實(shí)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)，俄油進(jìn)口激增推高了信實(shí)集團(tuán)的利潤(rùn)。

俄羅斯方面，向印度出口原油占其總出口量的38%，這一增量使俄羅斯自俄烏沖突以來的原油出口總量不降反升。俄羅斯還在借助印度作為第三方平臺(tái)投資煉化產(chǎn)業(yè)，印度納亞拉能源公司成為最早獲得俄羅斯原油的企業(yè)之一，并快速發(fā)展為印度第二大私營(yíng)石油煉化企業(yè)。

在美國(guó)提出反對(duì)之前，許多歐洲國(guó)家對(duì)印度進(jìn)口俄油采取放任甚至支持態(tài)度，擔(dān)心完全禁止俄羅斯石油會(huì)導(dǎo)致全球油價(jià)上漲，加劇通貨膨脹。事實(shí)上，歐洲和美國(guó)也在持續(xù)購(gòu)買印度的成品油產(chǎn)品。如果印度快速減少俄油交易，轉(zhuǎn)而通過國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)，可能會(huì)導(dǎo)致全球原油和成品油市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。

印度外長(zhǎng)蘇杰生表示，采購(gòu)何種石油是印度企業(yè)的商業(yè)決策，政府不會(huì)干涉。在俄油問題上，印度民眾有不同的看法。一些輿論批評(píng)稱，印度民眾不得不承擔(dān)美國(guó)施加的高額關(guān)稅，是在為擁有石油煉化廠的私人企業(yè)承擔(dān)代價(jià)。

短期內(nèi)，印度難以放棄俄油，部分原因是印度的煉油廠加工設(shè)備是專為俄油配置的。若停止購(gòu)買俄油，印度將面臨更高昂的成本，短期內(nèi)也難以填補(bǔ)巨大的進(jìn)口需求。印度多家國(guó)營(yíng)石油煉化企業(yè)曾宣布暫停進(jìn)口俄羅斯石油，但實(shí)際操作中很難實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管。

為了應(yīng)對(duì)西方國(guó)家對(duì)俄羅斯海運(yùn)原油的監(jiān)管和限價(jià)措施，俄羅斯自2022年起打造了一只“影子船隊(duì)”，主要由達(dá)到報(bào)廢年限但仍能使用的油輪組成。據(jù)估計(jì)，印度進(jìn)口的俄油中有超過72%通過“影子船隊(duì)”運(yùn)抵。

印度煉油商們正在謹(jǐn)慎探索俄羅斯原油的替代品。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，印度需要加大國(guó)內(nèi)勘探和新能源供應(yīng)，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，同時(shí)繼續(xù)推動(dòng)能源進(jìn)口多元化。印度政府計(jì)劃通過加大政治合作力度及簽署中長(zhǎng)期合作協(xié)議，加強(qiáng)對(duì)能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資和技術(shù)合作，以滿足國(guó)內(nèi)需求。