史迪威將軍外曾孫女受邀觀禮九三閱兵！史迪威將軍是中國人民“偉大的朋友” (4)

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2025-09-03 09:15:13 今日頭條

打破日軍對華陸上國際封鎖

如果說前四次來華是“蓄力”,那么第五次來華就是史迪威將軍的“高光時刻”,并從此與重慶結(jié)下不解之緣。

1941年12月7日,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)。1942年1月29日,史迪威將軍被委任為盟軍中國戰(zhàn)區(qū)參謀長兼中緬印戰(zhàn)區(qū)美軍司令,于1942年3月來華抵達(dá)重慶。

當(dāng)時,日軍兵鋒直指緬甸,意圖徹底切斷中國的外援運輸補給線。

1942年5月,隨著日軍占領(lǐng)緬甸和中國滇西部分地區(qū),中國最后一條與盟國聯(lián)系的交通線——滇緬公路被切斷。

為打破封鎖,中美兩國決定開辟一條全新的空運航線,即著名的“駝峰航線”。

然而,“駝峰航線”空運成本高昂、運力有限、犧牲巨大。為此,中美兩國決定打通一條從印度到中國的陸上運輸通道。史迪威將軍作為美國駐華軍事代表,開始履行他職業(yè)軍人生涯中一項艱巨的使命。

1942年12月,中印公路正式動工,以印度利多為起點,經(jīng)緬甸抵達(dá)中國昆明,全長1700多公里。在極其艱苦的條件下,史迪威帶領(lǐng)軍民齊心協(xié)力修建公路。1945年1月,中印公路全線通車,打破了日軍對中國抗日戰(zhàn)場的陸上國際封鎖,成為二戰(zhàn)中連接中國大后方與西方盟國的主要交通線,為中國抗日戰(zhàn)場運送了5萬多噸急需物資。

為表彰史迪威將軍的杰出領(lǐng)導(dǎo)和對中國抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn),這條公路被命名為“史迪威公路”。

打開一扇門

推動美軍觀察組飛延安

作為駐華軍事代表,史迪威將軍有勇有謀;作為“中國通”,他對中國的認(rèn)識更深刻。

中國抗日戰(zhàn)爭史學(xué)會副會長、重慶史研究會名譽會長周勇表示,抗日戰(zhàn)爭后期,國民黨連打敗仗,作戰(zhàn)力量日漸衰退,“這于贏得戰(zhàn)爭勝利十分不利,因此美國需要在中國戰(zhàn)場上找到一支堅持抗戰(zhàn)、能打勝仗的隊伍,所以史迪威選擇了共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)的八路軍?！?/p>

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