9月2日，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司首席執(zhí)行官阿列克謝·米勒宣布，俄羅斯和中國(guó)已簽署關(guān)于建設(shè)“西伯利亞力量-2”天然氣管道的備忘錄。管道建成后，俄羅斯將每年經(jīng)蒙古國(guó)向中國(guó)運(yùn)輸多達(dá)500億立方米的天然氣，期限為30年。

當(dāng)天的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人郭嘉昆表示，中俄一貫本著相互尊重、互利共贏的原則，開展包括能源在內(nèi)的各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。他建議就具體項(xiàng)目向中方主管部門了解更多信息。

路透社報(bào)道援引專家分析稱，這一合作動(dòng)態(tài)顯示，盡管西方多次要求中國(guó)減少與俄羅斯的合作，但中方并未理會(huì)此類訴求。牛津能源研究所的中國(guó)能源研究主管米哈爾·梅丹指出，“西伯利亞力量-2”項(xiàng)目的宣布是能源地緣政治領(lǐng)域的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，表明中國(guó)不再關(guān)心西方的看法，并且并不孤單。

此前還有報(bào)道稱，俄羅斯北極液化天然氣二號(hào)項(xiàng)目擬建的第三條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將采用中國(guó)提供技術(shù)。這同樣表明，中國(guó)有能力頂住西方施壓，拒絕孤立俄羅斯?！度A盛頓郵報(bào)》認(rèn)為，在失去歐洲天然氣市場(chǎng)后，俄羅斯將能源出口重心轉(zhuǎn)向中國(guó)。俄氣多年來一直致力于推動(dòng)“西伯利亞力量-2”管道協(xié)議落地，希望該管道能取代“北溪-2”。盡管關(guān)鍵細(xì)節(jié)尚未最終敲定，但項(xiàng)目的推進(jìn)顯示出北京在與莫斯科的關(guān)系中影響力日益增強(qiáng)。

卡內(nèi)基俄羅斯歐亞中心主任亞歷山大·加布耶夫表示，這份協(xié)議表明中國(guó)對(duì)該管道及俄羅斯能源資源感興趣，但這還不是最終交易。他認(rèn)為，歐盟計(jì)劃到2027年前全面停止使用俄羅斯能源，鑒于俄羅斯對(duì)歐出口幾乎沒有恢復(fù)可能，因此任何協(xié)議都將更有利于中國(guó)。與此同時(shí)，中國(guó)正在加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)脫碳、擴(kuò)大可再生能源的使用，通過能源多元化實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。

中俄能源合作是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的重要基石，能源貿(mào)易占中俄貿(mào)易總額比重保持在三分之一以上。俄總統(tǒng)普京今年1月宣布，俄羅斯是中國(guó)原油、天然氣第一大進(jìn)口來源國(guó)，中國(guó)也是俄羅斯能源資源的最大消費(fèi)國(guó)。中俄2006年簽署《關(guān)于從俄羅斯向中國(guó)供應(yīng)天然氣的諒解備忘錄》，兩國(guó)計(jì)劃修建東西兩條天然氣管道，其中西線天然氣管道（“西伯利亞力量-2”）計(jì)劃經(jīng)過阿爾泰地區(qū)，預(yù)計(jì)全長(zhǎng)2000余公里。

中俄東線天然氣管道已于2019年正式投產(chǎn)通氣，去年12月全線貫通，而西線管道建設(shè)至今尚無進(jìn)展。此前有報(bào)道稱，該項(xiàng)目出現(xiàn)延誤主要是因?yàn)橹卸韮蓢?guó)在供氣價(jià)格、管道線路方面尚未達(dá)成一致。俄氣首席執(zhí)行官米勒在接受采訪時(shí)透露，預(yù)計(jì)對(duì)華出口天然氣的價(jià)格將低于目前向歐洲客戶收取的費(fèi)用。他還提到，在俄總統(tǒng)普京此次訪華框架內(nèi)，俄氣與中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司簽署了商業(yè)協(xié)議，雙方同意將“西伯利亞力量”輸氣管道的年輸送量從380億立方米增至440億立方米，并將“遠(yuǎn)東”管道的年輸送量從100億立方米增至120億立方米。

克里姆林宮表示，此次中俄會(huì)談期間共簽署22項(xiàng)協(xié)議，其中包括俄氣與中國(guó)石油的戰(zhàn)略合作協(xié)議，但未披露具體內(nèi)容。蒙古國(guó)通訊社消息顯示，在9月2日上午的中俄蒙三國(guó)元首第七次會(huì)晤中，各方同意將中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃延長(zhǎng)至2031年，并同意建設(shè)從俄羅斯經(jīng)蒙古國(guó)至中國(guó)的天然氣管道項(xiàng)目。俄羅斯科學(xué)院中國(guó)與現(xiàn)代亞洲研究所所長(zhǎng)基里爾·巴巴耶夫表示，這項(xiàng)重大合作終于步入正軌，盡管具體細(xì)節(jié)尚不清楚，但政治談判已經(jīng)結(jié)束，接下來將進(jìn)入商業(yè)執(zhí)行階段。