商業(yè)航天爆發(fā)前夜：拿熱錢資本涌入助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展(2)

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2025-09-04 15:38:30 鈦媒體APP

知名風險投資機構(gòu)如紅杉中國、高瓴資本、IDG資本、源碼資本紛紛下注商業(yè)航天賽道。藍箭航天、微納星空、深藍航天、星際榮耀、中科宇航等一批創(chuàng)業(yè)公司成為新晉獨角獸。證監(jiān)會發(fā)布意見，明確商業(yè)航天企業(yè)未盈利可上市，為該領(lǐng)域提供了更多融資通道。目前，藍箭航天、中科宇航等企業(yè)已經(jīng)進入上市輔導(dǎo)階段。

雖然熱錢涌入，但商業(yè)航天賽道技術(shù)研發(fā)與驗證成本高昂，降低成本仍是創(chuàng)業(yè)者面臨的重要問題。SpaceX通過回收助推器和整流罩，將每次發(fā)射成本降至5000萬美元，約為傳統(tǒng)火箭的30%。國內(nèi)商業(yè)航天公司也在聚焦可回收火箭的研發(fā)，并在各個環(huán)節(jié)想方設(shè)法降低成本。以藍箭航天為例，其自主研發(fā)的朱雀三號選擇了甲烷作為燃料，成本僅為航空煤油的1/3。同時，朱雀三號采用不銹鋼箭體設(shè)計，材料成本降低80%，單次維修費僅為箭體造價的10%。藍箭航天開發(fā)的液氧甲烷發(fā)動機家族（TQ-12A/15A/15B）推力可動態(tài)調(diào)節(jié)50%-110%，實現(xiàn)懸停與轉(zhuǎn)向，為火箭回收提供基礎(chǔ)。組合導(dǎo)航技術(shù)將垂直落點誤差控制在3米以內(nèi)，超越SpaceX獵鷹9號初期水平。

去年9月，朱雀三號運載火箭順利完成十公里級垂直起降飛行試驗。今年6月，朱雀三號可重復(fù)使用運載火箭一級動力系統(tǒng)試車，在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)順利完成。按照藍箭航天的規(guī)劃，朱雀三號要將重復(fù)使用次數(shù)提高至20次以上，將發(fā)射成本壓縮至2萬元/公斤。

箭元科技已于2025年5月完成首次飛行回收試驗，成為國內(nèi)首個突破“液氧甲烷+不銹鋼+海上軟著陸回收”技術(shù)的公司；7月又完成國內(nèi)首次海上濺落回收發(fā)動機和控制系統(tǒng)聯(lián)合搖擺熱試車，預(yù)計在年底具備首飛條件，并實現(xiàn)首飛即回收。中國商火已成功執(zhí)行1次商業(yè)發(fā)射任務(wù)，將國星宇航的太空計算衛(wèi)星星座送入預(yù)定軌道；其研發(fā)的長征十二號乙可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭于2025年3月完成了二級動力系統(tǒng)試車，預(yù)計2026年首飛。

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