近年來,隨著商業(yè)航天加速發(fā)展,海上發(fā)射憑借經(jīng)濟(jì)、便捷、靈活的優(yōu)勢(shì)成為新焦點(diǎn)。選擇海上發(fā)射不僅可以降低成本,滿足商業(yè)發(fā)射對(duì)成本控制的要求,也可以提高效率,符合商業(yè)航天快速響應(yīng)的需求。
作為全球首艘全海域機(jī)動(dòng)發(fā)射與回收的智能化平臺(tái),“東方航天港”號(hào)由海陽東方航天港海商發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)海工領(lǐng)軍企業(yè)共同研發(fā)建造。該船總長(zhǎng)162.5米,型寬40米,甲板有效載荷高達(dá)22000噸,可在5級(jí)海況下航行、4級(jí)海況下實(shí)施發(fā)射,綜合性能國(guó)際領(lǐng)先。
為實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)海面”上火箭的“靜態(tài)精準(zhǔn)發(fā)射”,海商發(fā)團(tuán)隊(duì)提出“動(dòng)態(tài)補(bǔ)償發(fā)射”理論,并自主研制“海基發(fā)射姿態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)控系統(tǒng)”,通過多系統(tǒng)協(xié)同控制,實(shí)現(xiàn)發(fā)射航向鎖定在±1度以內(nèi)。即使在復(fù)雜海況中,“東方航天港”號(hào)仍能保障火箭精準(zhǔn)入軌。
“東方航天港”號(hào)配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航和自動(dòng)避障算法,支持智能航行與無人值守發(fā)射。自主研發(fā)的短周期預(yù)報(bào)系統(tǒng),可預(yù)測(cè)海浪與發(fā)射窗口,確保在發(fā)射關(guān)鍵時(shí)段船體處于極穩(wěn)狀態(tài)。其5公里遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)也具備岸—船、船—船多模式控制能力,為未來火箭回收奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
在安全防護(hù)方面,“東方航天港”號(hào)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破:創(chuàng)新設(shè)計(jì)W型集成導(dǎo)流槽,將火箭導(dǎo)流系統(tǒng)與船體結(jié)構(gòu)深度融合,可安全排放超高溫高速燃?xì)饬鳎患装宀捎梅辣篃g材料,全面保障發(fā)射過程船體結(jié)構(gòu)安全。
“東方航天港”號(hào)的成功應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)海上發(fā)射能力已實(shí)現(xiàn)從試驗(yàn)探索到高可靠、常態(tài)化的跨越。目前,海商發(fā)團(tuán)隊(duì)正加快推進(jìn)千噸級(jí)海上液體熱試車平臺(tái)、首個(gè)海上半固定式液體火箭發(fā)射平臺(tái)、新型液體火箭回收船等建設(shè),未來將構(gòu)建“發(fā)射—回收—試驗(yàn)”全周期的技術(shù)服務(wù)體系,持續(xù)助力中國(guó)商業(yè)航天走向深藍(lán)。
北京時(shí)間2025年5月21日12時(shí)05分,力箭一號(hào)遙七運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空
2025-05-21 13:42:56一箭六星!力箭一號(hào)遙七運(yùn)載火箭發(fā)射成功