豪華汽車品牌反擊來(lái)了 傳統(tǒng)豪華品牌的反擊戰(zhàn)！傳統(tǒng)豪華品牌的反擊戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響。今年的慕尼黑車展成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新舊勢(shì)力交鋒的主戰(zhàn)場(chǎng)，大批中國(guó)車企攜最新智能電動(dòng)產(chǎn)品參展，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)方案和產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)參展，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。

與之相對(duì)的是，以?shī)W迪、奔馳、寶馬為代表的德國(guó)本土車企開(kāi)始重新審視智能電動(dòng)化賽道的競(jìng)爭(zhēng)邏輯以及中國(guó)市場(chǎng)的重要性。作為德系“三巨頭”中轉(zhuǎn)型最激進(jìn)的一員，奧迪的動(dòng)作尤為關(guān)鍵。上汽奧迪落地的“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略不僅是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)回應(yīng)，也展示了其在傳統(tǒng)豪華品牌反擊戰(zhàn)中的戰(zhàn)略深度與執(zhí)行速度。

自8月18日啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，奧迪 E5 Sportback憑借“第一臺(tái)帶quattro的智能電動(dòng)車”的標(biāo)簽吸引了市場(chǎng)的高度關(guān)注。23.59萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)打破了豪華品牌智能電動(dòng)車型的價(jià)格壁壘，讓消費(fèi)者以更親民的成本體驗(yàn)奧迪的技術(shù)實(shí)力。quattro四驅(qū)系統(tǒng)首次與智能電動(dòng)化深度融合，賦予了E5 Sportback同級(jí)領(lǐng)先的操控性能。新車搭載800伏高壓平臺(tái)，支持10分鐘快充補(bǔ)能370公里，CLTC續(xù)航最高可達(dá)773公里，完美平衡了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和快補(bǔ)能的需求。

上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇表示，奧迪 E5 Sportback具備原創(chuàng)設(shè)計(jì)、不妥協(xié)的安全品質(zhì)、卓越操控和頂尖智能化水平，共同賦予了E5 Sportback在新時(shí)代的品牌內(nèi)涵，為用戶提供獨(dú)特的產(chǎn)品。從預(yù)售開(kāi)啟后的市場(chǎng)反饋來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)這款智能電動(dòng)車期待值持續(xù)攀升，為新車9月16日的正式上市奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。高效的協(xié)同能力使上汽奧迪能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華電動(dòng)賽道中搶占先機(jī)。

奧迪 E5 Sportback還承載著奧迪品牌在電動(dòng)化時(shí)代的全新詮釋與延伸。新車啟用了AUDI字母標(biāo)，這一設(shè)計(jì)不僅傳遞了“可靠、安全、突破、創(chuàng)新”的品牌感知，還讓百年造車底蘊(yùn)與中國(guó)頂尖智能科技實(shí)現(xiàn)深度融合。從產(chǎn)品層面看，AUDI品牌的“新生”已具象化為兩大核心優(yōu)勢(shì)：一方面延續(xù)奧迪百年的豪華基因，保持高端品牌的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，深度融入中國(guó)本土研發(fā)的智能科技，實(shí)現(xiàn)流暢的車機(jī)交互和精準(zhǔn)匹配中國(guó)道路場(chǎng)景的輔助駕駛功能。