男子撿他人身份證過戶138輛車身份盜用噩夢

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2025-09-19 14:37:24 半同兩木

農(nóng)婦李某的離奇遭遇始于一通交警年檢電話。2024年7月，她接到電話時以為只是尋常提醒，但當(dāng)民警告訴她名下十幾輛面包車逾期未檢時，她感到震驚。李某僅有一輛代步車，隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)她的身份證被冒用登記了138輛機(jī)動車，最遠(yuǎn)的一輛在300公里外的城市。

這起案件揭示了農(nóng)村中老年群體在身份盜用中的弱勢地位。李某三年前丟失的身份證成為黑市上的流通品，每張售價100-200元。更嚴(yán)重的是潛在的法律風(fēng)險：若這些車輛發(fā)生重大交通事故，根據(jù)《道路交通安全法》，李某將面臨巨額賠償甚至刑事責(zé)任。

犯罪鏈條從源頭收集到終端買家構(gòu)成復(fù)雜。代某專門撿拾偏遠(yuǎn)地區(qū)中老年人的身份證，這類證件被稱為“休眠資源”，因為持有人往往數(shù)年都不會使用身份證辦理銀行業(yè)務(wù)或出行。二手車販韓某、蘆某建立了一套評分系統(tǒng)，李某的證件因滿足多項條件成為首選目標(biāo)。趙某、郝某等登記站工作人員偽造《機(jī)動車業(yè)務(wù)委托書》，兩年內(nèi)違規(guī)操作138次未被發(fā)現(xiàn)。

購買這些“背戶車”的群體包括規(guī)避限購政策的城市居民、從事非法營運的黑車司機(jī)以及企圖逃避酒駕責(zé)任的人。調(diào)查顯示，這些車輛中有37輛存在嚴(yán)重交通違法記錄，最夸張的一輛累計扣分達(dá)147分。

機(jī)動車登記系統(tǒng)的審核機(jī)制存在致命缺陷。根據(jù)規(guī)定，委托他人辦理需出具公證委托書，但實際操作中，晉中市多家服務(wù)站僅憑偽造簽字就能過關(guān)。車管系統(tǒng)與公安刑偵數(shù)據(jù)庫割裂，李某的身份證被用于第138次作案時仍未觸發(fā)預(yù)警。

違法成本與收益嚴(yán)重失衡。雖然《刑法》規(guī)定盜用身份證件5次即可入刑，但本案中犯罪分子平均每次獲利150元，總收益超2萬元，主犯面臨的刑期可能不超過三年。對李某而言，通過法律途徑撤銷所有錯誤登記需要連續(xù)維權(quán)11年。

個人防護(hù)需把握三個關(guān)鍵節(jié)點：身份證掛失后的72小時黃金期、定期查詢名下車輛、發(fā)現(xiàn)異常后立即申訴。制度層面亟待改革，推行“人臉識別+活體驗證”雙因子認(rèn)證體系，建立跨部門“人車關(guān)聯(lián)”風(fēng)險預(yù)警平臺，對涉案服務(wù)站實行“一案雙查”。太原市已試點將二手車登記業(yè)務(wù)接入公安大數(shù)據(jù)平臺，試行半年后類似案件下降92%。

李某的138輛“幽靈車”創(chuàng)下全國單案背戶數(shù)量紀(jì)錄，背后是每年超10萬起的身份證冒用事件。此案警示我們，在身份證仍是社會信用體系核心憑證的當(dāng)下，建立全鏈條防護(hù)不僅是技術(shù)問題，更是關(guān)乎公平正義的社會命題。

(責(zé)任編輯：0882)

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