中國移動上線iPhoneAir頁面 eSIM普及加速(5)

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2025-09-21 13:57:28 科技小汪

盡管eSIM加速的信號明顯，但要真正實現(xiàn)“全民普及”，還有幾道坎必須邁過去。第一道坎是“監(jiān)管細則”。目前工信部只說“依監(jiān)管審批而定”，但具體審批標準是什么？手機eSIM和穿戴設備eSIM的監(jiān)管有何不同？用戶換運營商時數(shù)據(jù)如何遷移？這些細則不明確，運營商就不敢放開手腳，用戶也怕“辦了業(yè)務突然被叫?！薄?/p>

第二道坎是“運營商數(shù)據(jù)互通”。eSIM的核心是“自由切換”，但現(xiàn)在三大運營商的用戶數(shù)據(jù)、套餐體系都是獨立的，你在移動辦的eSIM，想切換到聯(lián)通，可能需要重新實名認證、重新審核，根本談不上“自由”。只有建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)互通平臺，才能實現(xiàn)“無縫切換”。

第三道坎是“用戶權益保障”。過去實體SIM卡丟了可以補，eSIM如果遇到手機丟了、芯片損壞怎么辦？運營商是否提供“遠程鎖卡”“數(shù)據(jù)恢復”服務？套餐資費是否透明？這些問題不解決，用戶就會擔心“虛擬卡不如實體卡安全”，普及自然受阻。

更關鍵的是，運營商需要放下“壟斷思維”。eSIM的本質(zhì)是“用戶主權”的回歸，與其想方設法“卡用戶”，不如思考如何用更好的服務留住用戶。比如，推出“多設備共享套餐”“按需付費套餐”，甚至“號碼托管服務”，把eSIM從“成本項”變成“利潤項”。

十年前，當國外用戶已經(jīng)用eSIM自由切換運營商時，中國用戶還在為“異地補卡”跑斷腿；十年后，iPhone Air的無卡槽設計，終于讓eSIM從“小眾需求”變成“大眾剛需”。這場遲到的“通信革命”，或許會遲到，但絕不會缺席。對用戶來說，我們期待的不只是“預約入口”或“適配進度”，而是一個明確的時間表：什么時候能用上？需要花多少錢？權益如何保障？對運營商來說，與其在“預約”“適配”上做表面功夫，不如拿出真金白銀升級技術、優(yōu)化服務，真正把“用戶至上”落到實處。對監(jiān)管層來說，需要盡快出臺細則，既保障網(wǎng)絡安全，又給行業(yè)創(chuàng)新留足空間。

eSIM的普及，從來不是某一方的事，而是用戶、運營商、監(jiān)管層的三方協(xié)同。當我們不再需要為“買了新手機用不了”發(fā)愁，不再需要為“換運營商跑斷腿”焦慮，不再需要為“多設備聯(lián)網(wǎng)多花錢”心疼時，中國通信業(yè)才算真正邁入“數(shù)字時代”。那張藏在芯片里的虛擬SIM卡，承載的不只是通話和流量，更是每個人對“通信自由”的樸素渴望。這一次，我們不想再等十年了。

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(責任編輯：0882)

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