媒體：警惕智駕神器背后風(fēng)險車主認知誤區(qū)需重視

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2025-09-28 11:16:56 光明網(wǎng)

高速公路上車輛疾馳，駕駛員卻雙手離開方向盤，或埋頭看手機，或仰頭打瞌睡。這不是未來智能駕駛的科幻場景，而是當(dāng)下一些車主利用所謂“智駕神器”制造的驚險場景。

近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分車主通過使用電容感應(yīng)絨布、配重環(huán)等工具，刻意騙過DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）監(jiān)測，讓系統(tǒng)誤以為駕駛員雙手從未離開方向盤，而車主自己則低頭玩手機、閉眼休息甚至躺平睡覺。網(wǎng)上有商家公開銷售此類“輔助神器”，并附帶“破解教程”。

將車輛輔助駕駛功能當(dāng)成“無人駕駛”釀成慘劇的案例接連出現(xiàn)，但仍有車主冒險嘗試。這種行為不僅不明智，也不神奇，實際上是游走在違法邊緣，為危險駕駛提供便利，是對智能駕駛安全防線的破壞。其背后隱藏的是駕駛安全風(fēng)險和車主的認知誤區(qū)，值得高度警惕。

少數(shù)車主眼中的“神器”實際上是對交通安全與法律法規(guī)的雙重挑戰(zhàn)。目前我國市面上絕大多數(shù)智能輔助駕駛系統(tǒng)仍處于L2輔助級別，遠未達到可完全“托管”的程度。一旦駕駛員在開啟系統(tǒng)后放松警惕，后果不堪設(shè)想。這不僅違反道路交通安全法律法規(guī)，更對自身和公共安全構(gòu)成威脅。

我國當(dāng)前市面上大多數(shù)具備輔助駕駛功能的車輛都強制要求駕駛員雙手不能長時間脫離方向盤，DMS系統(tǒng)正是這一安全底線的重要技術(shù)保障?！爸邱{神器”刻意破壞這道安全監(jiān)控，已涉嫌違法。

灰色“神器”之所以有市場，折射出智能駕駛技術(shù)普及初期的一些問題。一些廠商在營銷宣傳中過高強調(diào)輔助駕駛的“自動化”程度，諸如“自動駕駛”等模糊或過界的宣傳語容易給消費者造成誤解。部分用戶對智能駕駛技術(shù)的局限性認識不足，將L2級部分自動化駕駛錯誤地等同于自動駕駛、無人駕駛，這種認知的錯位讓他們?nèi)菀卒b而走險。

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