我國(guó)海底油氣管道總長(zhǎng)度突破1萬(wàn)公里,躍居世界前列。鋪設(shè)規(guī)格實(shí)現(xiàn)了從2英寸到48英寸海管的全尺寸覆蓋,鋪管技術(shù)及裝備能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
作為海上油氣輸送的關(guān)鍵設(shè)施,海底管道連接油氣田內(nèi)部各設(shè)施,并將油氣資源輸送到陸地終端,形成完整的生產(chǎn)鏈,被譽(yù)為海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的“生命線(xiàn)”。
海底管道工程具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)的特點(diǎn)。我國(guó)海底油氣管道工程起步較晚,直到1985年才在渤海灣西南部的埕北油田建成國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用于海上油氣開(kāi)發(fā)的海底管道。
海底管道內(nèi)部輸送高溫高壓油氣,外部面臨極端海洋環(huán)境和惡劣地質(zhì)條件。隨著水深增加,海底管道承受的壓力呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。例如,在1500米水深的海底,管道要承受相當(dāng)于1.5輛家用小汽車(chē)重量集中壓在一張A4紙上的壓力。因此,確保海底管道在20年乃至更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持安全穩(wěn)定極具挑戰(zhàn)。我國(guó)復(fù)雜的海況對(duì)海底管道工程技術(shù)提出了更高要求。
經(jīng)過(guò)近40年的持續(xù)攻關(guān),我國(guó)已成功突破稠油及高凝油長(zhǎng)距離多相混輸、惡劣海況及復(fù)雜地貌下海底管道設(shè)計(jì)安裝等技術(shù)難題,具備了在我國(guó)全海域自主進(jìn)行海底管道工程建設(shè)的能力,建成了集設(shè)計(jì)、建造、安裝、應(yīng)急處置及維保在內(nèi)的完整海底管道工程裝備技術(shù)體系。
近年來(lái),中國(guó)海油依托重大工程項(xiàng)目,聯(lián)合國(guó)內(nèi)高校、科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)持續(xù)加大原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān),鋪管作業(yè)能力全面提升。累計(jì)鋪設(shè)海管超過(guò)1500公里,最大作業(yè)水深達(dá)1542米,實(shí)現(xiàn)了從淺水向超深水的歷史性跨越。
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2025-07-09 22:49:36數(shù)說(shuō)十四五答卷