隨著殲-35在福建艦上順利完成電磁彈射測(cè)試，中國(guó)成為全球首個(gè)在航母上成功實(shí)現(xiàn)電磁彈射五代機(jī)的國(guó)家。許多網(wǎng)友疑惑，為何福建艦不全部搭載殲-35，而是保留占用更多甲板和機(jī)庫(kù)空間的殲-15T這款非隱身戰(zhàn)機(jī)。

答案在于殲-15T作為重型戰(zhàn)機(jī)，在某些方面比中型的殲-35有優(yōu)勢(shì)。例如，在遠(yuǎn)程打擊武器掛載能力上，殲-15T更勝一籌。殲-35的優(yōu)勢(shì)在于利用隱身性能爭(zhēng)奪制空權(quán)，但其內(nèi)置彈艙限制了攜帶彈藥的數(shù)量和種類，特別是無(wú)法掛載鷹擊-15超音速反艦導(dǎo)彈和鷹擊-83KH空地導(dǎo)彈等大型對(duì)地對(duì)海打擊彈藥。如果外部掛載這些武器，會(huì)破壞其隱身能力和航程。

相比之下，殲-15T作為雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)，最大起飛重量超過(guò)30噸，擁有多個(gè)重載掛點(diǎn)，可掛載重型超音速反艦導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈和小型空射高超音速導(dǎo)彈等武器。因此，它在對(duì)地對(duì)海打擊能力和遠(yuǎn)程突擊能力上優(yōu)于殲-35，可以承擔(dān)起遠(yuǎn)程對(duì)地對(duì)海打擊任務(wù)，讓殲-35專注于爭(zhēng)奪制空權(quán)。

重型機(jī)的載油能力賦予了殲-15T更遠(yuǎn)的航程和更長(zhǎng)的滯空時(shí)間。這使得它在執(zhí)行遠(yuǎn)程攔截、空中戰(zhàn)斗巡邏或防空壓制及反艦任務(wù)時(shí)，能夠在前沿空域停留更長(zhǎng)時(shí)間，有效彌補(bǔ)殲-35因輪換、加油或維護(hù)產(chǎn)生的時(shí)間空窗，實(shí)現(xiàn)對(duì)交戰(zhàn)區(qū)域的持續(xù)控制。

此外，殲-15T的機(jī)體空間和供電能力充足，可以搭載大型天線和更高功率的干擾設(shè)備，使其電子戰(zhàn)能力更容易擴(kuò)展。全隱身艦載機(jī)機(jī)隊(duì)面臨巨大的成本與維護(hù)壓力，第五代戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)單價(jià)高昂，維護(hù)復(fù)雜度高。全數(shù)換裝將導(dǎo)致部署成本急劇上升，同時(shí)隱身蒙皮的維護(hù)要求也比四代戰(zhàn)機(jī)高。因此，維持一支混合機(jī)隊(duì)是兼顧作戰(zhàn)效能與出動(dòng)效率的理性選擇。美軍尼米茲級(jí)航母在F-35C服役后，也依然保留了大量的超級(jí)大黃蜂這種四代戰(zhàn)機(jī)。

與美軍的超級(jí)大黃蜂相比，殲-15T的載彈量和作戰(zhàn)半徑均占優(yōu)勢(shì)，使其在執(zhí)行遠(yuǎn)程反艦或縱深打擊任務(wù)時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。殲-15T配備的是新型數(shù)字陣列有源相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離、多目標(biāo)跟蹤能力、抗干擾性能和可靠性均優(yōu)于傳統(tǒng)相控陣?yán)走_(dá)。盡管美軍“超級(jí)大黃蜂”后期批次換裝了APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)，但其并非數(shù)字陣列體制，性能存在差距。

為了對(duì)抗殲-15T等新對(duì)手，美國(guó)海軍啟動(dòng)了超級(jí)大黃蜂Block III升級(jí)項(xiàng)目，通過(guò)加裝保形油箱、升級(jí)座艙顯示系統(tǒng)及換裝數(shù)字化的APG-79 V4雷達(dá)等手段提升性能。然而，該升級(jí)計(jì)劃全面落地尚需時(shí)日，且超級(jí)大黃蜂作為一款中型機(jī)，平臺(tái)潛力有限，難以根本改進(jìn)。

就當(dāng)前現(xiàn)役裝備而言，殲-15T在面對(duì)超級(jí)大黃蜂時(shí)，在平臺(tái)性能與雷達(dá)技術(shù)上均占有一定優(yōu)勢(shì)。這也是福建艦保留殲-15T的原因之一，即它并未過(guò)時(shí)。福建艦選擇殲-35與殲-15T搭配，基于現(xiàn)代航母作戰(zhàn)體系需求和敵我裝備配置對(duì)比，是一種“高低搭配”的優(yōu)化組合。兩者相輔相成，共同構(gòu)成了一個(gè)功能完備、彈性靈活且成本可控的艦載航空作戰(zhàn)體系，體現(xiàn)了中國(guó)海軍在航母艦載機(jī)發(fā)展上的務(wù)實(shí)道路。