免費(fèi)結(jié)束前收費(fèi)員著急提醒快點(diǎn)快點(diǎn) 高速口的溫情與壓力

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2025-10-10 10:39:24 今日聚焦鏡頭

免費(fèi)結(jié)束前收費(fèi)員著急提醒快點(diǎn)快點(diǎn) 高速口的溫情與壓力。2025年10月8日午夜，當(dāng)全國(guó)人民沉浸在雙節(jié)長(zhǎng)假即將結(jié)束的倦怠中時(shí)，高速公路收費(fèi)站上演了一出令人瞠目結(jié)舌的“速度與激情”。收費(fèi)員們手持?jǐn)U音器，聲嘶力竭地喊著“快點(diǎn)！快快快！免費(fèi)時(shí)間馬上就要結(jié)束了！”熒光棒在夜空中劃出急促的軌跡，指引著一輛輛渴望“壓線(xiàn)”免費(fèi)通行的車(chē)輛。這場(chǎng)景荒誕而又真實(shí)，收費(fèi)員比司機(jī)還著急的模樣瞬間引爆了社交媒體，也拋出了一個(gè)尖銳的問(wèn)題：這究竟是公共服務(wù)的溫情，還是基層工作者情緒勞動(dòng)的極致體現(xiàn)？

這絕非一時(shí)興起，而是高速公路管理部門(mén)精心策劃的“最后一分鐘營(yíng)救”。據(jù)內(nèi)部人士透露，早在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前15分鐘，各收費(fèi)站便啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案：ETC車(chē)道臨時(shí)轉(zhuǎn)為人工抬桿，疏導(dǎo)人員增派到位，擴(kuò)音設(shè)備也早已就緒。他們爭(zhēng)分奪秒，以每4秒放行一輛車(chē)的效率，試圖將每一位趕路的司機(jī)送上免費(fèi)的“末班車(chē)”。這種精準(zhǔn)到秒的協(xié)同展現(xiàn)了公共服務(wù)從僵硬的“剛性管理”向靈活的“柔性服務(wù)”轉(zhuǎn)型的努力。然而，在這份“人性化”的背后，我們是否也該審視，這份“溫度”究竟由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？

收費(fèi)員們那焦急的眼神和沙啞的嗓音觸動(dòng)了無(wú)數(shù)“打工人”的心弦。他們像守候在村口生怕孩子錯(cuò)過(guò)末班車(chē)的父母，那份“比司機(jī)還急”的心情瞬間拉近了彼此的距離。但別忘了，這些基層工作者常年面對(duì)的是“錢(qián)少事兒多沒(méi)前途”的困境。許多高速收費(fèi)員月薪僅在3000元左右，扣除五險(xiǎn)一金所剩無(wú)幾，甚至不如送外賣(mài)。他們?nèi)嗟?，熬夜傷身，還要面對(duì)司機(jī)的指責(zé)和投訴，甚至被甩一臉硬幣。在這樣的重壓之下，他們依然要“時(shí)刻保持熱情微笑、情緒飽滿(mǎn)”，這本身就是一種極致的“情緒勞動(dòng)”。這份“寬容”，與其說(shuō)是他們發(fā)自?xún)?nèi)心的善意，不如說(shuō)是制度壓力下無(wú)奈而又專(zhuān)業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。

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