荷蘭方面近日表示將尋求與中方會面,商討解決安世半導體當前陷入的“僵局”。這一事件不僅牽動中荷經(jīng)貿(mào)關系,也使全球汽車芯片供應鏈面臨不確定性。荷蘭經(jīng)濟事務大臣文森特·卡雷曼斯在一次節(jié)目中提到,中方認為荷蘭與美國聯(lián)手干預安世半導體事務,但荷方政府此次行動是為了防止安世前中國籍首席執(zhí)行官將業(yè)務及知識產(chǎn)權轉移出歐洲??ɡ茁狗Q,中國汽車制造商同樣需要安世半導體的芯片,荷中應共同解決這一問題。據(jù)透露,荷蘭外交官正積極斡旋,他本人將在幾日內(nèi)與中方主管官員會面,“此事已上升至最高層級討論”。
安世半導體陷入的“僵局”源于美國9月29日發(fā)布的所謂“穿透規(guī)則”。此后,荷蘭政府以行政手段直接介入安世半導體內(nèi)部事務,引發(fā)連鎖反應。安世公司全球業(yè)務及治理架構受到?jīng)_擊,并于本月17日傳出中國區(qū)員工被停薪、系統(tǒng)權限中斷的消息,企業(yè)經(jīng)營受到影響。
10月19日,安世半導體中國公司發(fā)布公開信,強調(diào)公司在任何時候都是獨立經(jīng)營、決策的中國企業(yè)。信中還指出,目前公司生產(chǎn)經(jīng)營一切如常,各項工作有序推進。董事會和管理層始終全力保障公司正常運轉,不會允許外部力量影響公司運營或損害員工利益。
隨著安世事件持續(xù)發(fā)酵,全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始承壓。雖然安世半導體并非生產(chǎn)最尖端芯片的企業(yè),但其產(chǎn)品種類多、產(chǎn)量大、應用廣泛,尤其在汽車電子領域地位關鍵。安世主要在德國生產(chǎn)芯片,在中國完成封裝后銷往全球汽車廠商。業(yè)內(nèi)擔心,如果“僵局”持續(xù),短期內(nèi)無法找到替代方案,全球車企可能面臨供應短缺甚至停產(chǎn)風險。
美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官博澤拉表示,若汽車芯片運輸不能迅速恢復,美國及其他國家的汽車生產(chǎn)將受沖擊,并可能波及其他行業(yè)。呼吁盡快解決問題,確保美國及全球汽車制造業(yè)正常運轉。
中國商務部新聞發(fā)言人何詠前表示,美方的“穿透規(guī)則”是加害中企的始作俑者,希望荷方堅持獨立自主,能夠從維護中荷經(jīng)貿(mào)關系、維護全球半導體供應鏈穩(wěn)定出發(fā),尊重客觀事實,堅持契約精神和市場原則,糾正錯誤做法,切實保護中國投資者正當權益,營造公平、透明、可預期的營商環(huán)境。
商務部研究院副研究員周密認為,荷蘭想要解決問題,必須堅持獨立自主,而不是在美國的脅迫下泛化“國家安全”概念,將經(jīng)貿(mào)問題政治化。同時更要遵守雙方企業(yè)間形成的契約與普遍的市場原則,與中方通過磋商妥善解決分歧。這一事件提醒我們,在全球地緣政治不確定性增強的大背景下,更要堅持統(tǒng)籌發(fā)展和安全,不斷突破關鍵核心技術,打造更齊全的產(chǎn)業(yè)鏈,牢牢把握科技發(fā)展的自主性和主動權,為實現(xiàn)高質量發(fā)展夯實更加牢靠的基礎。
10月13日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。彭博社記者詢問荷蘭政府對中企旗下芯片制造商安世半導體采取限制措施一事的看法
2025-10-17 19:49:19荷蘭凍結聞泰科技資產(chǎn)中方將如何反制荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯11月19日在社交媒體X上發(fā)聲明表示,已暫停對安世半導體的干預。他認為,鑒于近期的事態(tài)發(fā)展,現(xiàn)在是采取建設性步驟的正確時機
2025-11-19 18:02:49荷蘭高官