美軍尼米茲號(hào)航母落幕之旅陷尷尬南海接連墜機(jī)

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2025-10-28 19:00:02 環(huán)球網(wǎng)

美國現(xiàn)役最老航母“尼米茲”號(hào)的謝幕之旅遭遇了災(zāi)難。10月26日，該航母搭載的兩架艦載機(jī)在南海接連墜毀，顯示出近年來美國海軍航空兵部隊(duì)重大事故頻發(fā)的問題。

美國海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日下午2時(shí)45分左右，一架MH-60R“海鷹”直升機(jī)從“尼米茲”號(hào)航母起飛后，在南海海域墜毀。三名飛行員成功獲救。緊接著下午3時(shí)15分，一架F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)同樣在執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜毀，兩名飛行員成功彈射并被安全救起。這兩起事件的具體原因正在調(diào)查中。

根據(jù)五角大樓的規(guī)定，飛行事故分為四大類，其中A級(jí)事故最為嚴(yán)重。此次“尼米茲”號(hào)在南海損失的兩架飛機(jī)價(jià)值均超過250萬美元的標(biāo)準(zhǔn)，因此兩起事故都屬于A級(jí)事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025財(cái)年美國海軍已經(jīng)報(bào)告了12起A級(jí)事故，明顯高于前兩年的數(shù)據(jù)。今年發(fā)生的幾起重大墜機(jī)事件包括EA-18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)、F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)以及F-35C隱形戰(zhàn)斗機(jī)等。

軍事專家張軍社表示，美軍長期在南海及其他地區(qū)維持高強(qiáng)度戰(zhàn)備狀態(tài)，導(dǎo)致人員疲憊和操作疏忽，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一位專家指出，飛行員訓(xùn)練時(shí)間下降也是造成事故的原因之一。五角大樓報(bào)告顯示，美軍飛行員的平均飛行時(shí)長遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

“尼米茲”號(hào)航母正在進(jìn)行服役期內(nèi)最后一次部署，計(jì)劃于10月返回美國本土。作為美國海軍最老的一艘航母，“尼米茲”號(hào)自1975年服役以來一直代表著美國海軍的戰(zhàn)斗力巔峰，但長期高強(qiáng)度部署導(dǎo)致設(shè)備損耗嚴(yán)重，多次出現(xiàn)裝備老化、系統(tǒng)失靈等問題。盡管“尼米茲”號(hào)的核反應(yīng)堆壽命已接近極限，但由于接替它的“肯尼迪”號(hào)遲遲未能服役，其退役時(shí)間被一再推遲。

“尼米茲”號(hào)返回美國后，將于2026年搬遷至弗吉尼亞州的諾?？撕＼娀剡M(jìn)行拆卸和核燃料移除。當(dāng)前美國海軍面臨諸多困境，包括維護(hù)工作積壓、新艦建造延誤等，這些因素導(dǎo)致可用艦艇數(shù)量減少，進(jìn)一步加劇了海軍的壓力。盡管美國海軍在規(guī)模上仍具有優(yōu)勢(shì)，但過度使用和頻繁事故反映了其面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

(責(zé)任編輯：0764)

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