美國現(xiàn)役最老航母“尼米茲”號的謝幕之旅遭遇了重大挫折。美國海軍太平洋艦隊通報稱,該航母搭載的兩架艦載機在南海接連墜毀。近年來,美國海軍航空兵部隊的重大事故頻發(fā),這反映出美軍疲于奔命所帶來的惡果。
美國海軍學(xué)會網(wǎng)站報道,當?shù)貢r間10月26日下午2時45分左右,一架隸屬于第73直升機海上打擊中隊的MH-60R“海鷹”直升機從“尼米茲”號航母起飛執(zhí)行任務(wù)時,在南海海域墜毀。三名飛行員成功獲救。大約一小時后,同樣從該航母起飛的一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機也在南海墜毀,兩名飛行員成功彈射并被安全救起。美國海軍表示,這兩起事件的原因正在調(diào)查中。
根據(jù)五角大樓的規(guī)定,飛行事故按嚴重程度分為四大類,最嚴重的A級事故是指造成飛行員死亡、永久性完全殘疾或直接損失超過250萬美元。這次“尼米茲”號在南海損失的MH-60R“海鷹”直升機和F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機的價值遠遠超過這一標準,因此兩起事故均屬于A級事故。
統(tǒng)計顯示,今年以來美國海軍的A級事故明顯增加。2025財年(截至9月30日)美國海軍已經(jīng)報告了12起A級事故,高于前兩年。今年美國海軍還發(fā)生了多次重大墜機事件,包括EA-18G“咆哮者”電子攻擊機墜毀、“杜魯門”號航母上的F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機墜海等。
軍事專家張軍社表示,美軍長期在南海、亞太及全球范圍內(nèi)維持高強度戰(zhàn)備狀態(tài),導(dǎo)致兵力緊張、人員疲憊,事故發(fā)生的風(fēng)險隨之上升。他認為,此次事故可能與操作疏忽或過度疲勞有關(guān)。另一位專家指出,飛行員訓(xùn)練時間下降也是造成事故的原因之一。五角大樓報告顯示,美軍飛行員的平均飛行時長遠低于標準。
美國現(xiàn)役最老航母“尼米茲”號的謝幕之旅遭遇了災(zāi)難。10月26日,該航母搭載的兩架艦載機在南海接連墜毀,顯示出近年來美國海軍航空兵部隊重大事故頻發(fā)的問題
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