在德里面臨嚴(yán)重空氣污染問題時,中國提出愿意幫助印度應(yīng)對這一危機(jī)。中國駐印度大使館發(fā)言人在社交平臺X上表示,中國曾經(jīng)歷過嚴(yán)重的霧霾困擾,現(xiàn)在愿意分享治理經(jīng)驗(yàn),并相信印度未來也能實(shí)現(xiàn)藍(lán)天目標(biāo)。
中國過去也面臨過空氣污染問題,通過轉(zhuǎn)移工業(yè)、限制汽車排放和擴(kuò)大清潔能源使用等措施逐步改善了空氣質(zhì)量。北京在2013年向污染宣戰(zhàn),采取了大量實(shí)際行動。京津冀地區(qū)燃煤鍋爐數(shù)量大幅減少,北京用電動公交車取代柴油車,軌道交通運(yùn)營里程顯著增加。到2024年,中國新能源新車銷量占比達(dá)到40.9%。
科技在北京的空氣治理中發(fā)揮了重要作用。北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)構(gòu)建了智慧感知網(wǎng)絡(luò),研發(fā)了多種污染精準(zhǔn)監(jiān)管算法,助力實(shí)現(xiàn)“0.1微克藍(lán)”精準(zhǔn)治理。公眾可以通過排污許可證管理信息平臺或地方環(huán)保部門官網(wǎng)實(shí)時查看企業(yè)排污數(shù)據(jù)及整改情況,增強(qiáng)了透明度和問責(zé)機(jī)制。此外,超過1.1億人次參與義務(wù)植樹活動,種植了2.2億株樹木。從2013年到2017年,北京的PM2.5年平均濃度下降了35.6%,人均預(yù)期壽命也有所增加。
相比之下,德里雖然成立了各種委員會和小組并制定了相關(guān)行動計(jì)劃,但實(shí)際執(zhí)行力度不足。最新報(bào)告顯示,德里88%的監(jiān)測站違反了官方指導(dǎo)方針,一些灑水車專門出現(xiàn)在傳感器周圍以降低數(shù)據(jù)。盡管德里在2025年取得了一些小成績,但在排燈節(jié)期間,污染情況再次惡化。北京的經(jīng)驗(yàn)表明,污染治理需要跨地區(qū)協(xié)調(diào)、迅速執(zhí)法、投資清潔科技、保證數(shù)據(jù)透明以及持續(xù)的資金支持。