日本車企巨頭組團(tuán)轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度影響幾何 投資重心轉(zhuǎn)移!日本汽車制造商豐田、本田和鈴木正加大對(duì)印度的投資,以減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴。這些公司計(jì)劃投入數(shù)十億美元,在印度擴(kuò)大生產(chǎn)、建設(shè)新工廠和發(fā)展出口基地。印度已成為世界第三大汽車市場(chǎng)。
豐田和鈴木已宣布投資約110億美元用于擴(kuò)大生產(chǎn)和出口。本田也確認(rèn),印度將成為其一款新型電動(dòng)汽車的關(guān)鍵生產(chǎn)和出口基地。印度較低的成本、龐大的勞動(dòng)力以及不斷提高的制造業(yè)質(zhì)量吸引了眾多日本汽車制造商的興趣。
2021年至2024年間,日本對(duì)印度交通運(yùn)輸行業(yè)的直接投資增長(zhǎng)超過(guò)七倍,達(dá)到2940億日元(約合20億美元)。同期,日本對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的投資下降了83%,至460億日元。這標(biāo)志著日本投資重心的重大轉(zhuǎn)變,企業(yè)正在減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)(增長(zhǎng)放緩)的依賴,并應(yīng)對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)。
豐田計(jì)劃到2030年在印度推出15款全新及改款車型,包括SUV和混合動(dòng)力汽車。該公司希望將其乘用車市場(chǎng)份額從8%提升至10%,并通過(guò)小型經(jīng)銷商和維修廠深化其在農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)布局。位于馬哈拉施特拉邦的新工廠以及在印度南部地區(qū)的擴(kuò)建將使其年產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛。
本田將在印度開(kāi)始生產(chǎn)其新款“Zero系列”電動(dòng)汽車,并計(jì)劃從2027年起出口到日本和其他亞洲市場(chǎng)。鈴木通過(guò)其子公司瑪魯?shù)兮從就顿Y80億美元,將年產(chǎn)能從250萬(wàn)輛提高到400萬(wàn)輛。
印度上個(gè)財(cái)年生產(chǎn)了約500萬(wàn)輛乘用車,其中出口80萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)15%。國(guó)內(nèi)銷量增長(zhǎng)2%,這得益于過(guò)去三年平均8%的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及政府為吸引外國(guó)制造商而提供的激勵(lì)措施。