近日,陜西省銅川市某村一位20多歲的王姓小伙子駕駛自制飛行設(shè)備成功飛天,吸引許多當(dāng)?shù)厝藝^。11月5日是他大喜的日子,為了助興,他的朋友駕駛著他制作的“飛機(jī)”在天上飛行了十多分鐘,然后安全落地。
視頻顯示,駕駛者操縱著一部帶有滑翔傘的飛行設(shè)備在數(shù)十米的高空盤旋,該飛行設(shè)備外部由鐵架包裹,背部裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和葉片,下方還有3個(gè)輪子。據(jù)村民崔先生透露,小王早在四五年前就已經(jīng)成功首飛。他自行購買材料并組裝,偶爾會進(jìn)行飛行,起飛和降落都在平直的公路上。他還有一架不帶滑翔傘、有兩個(gè)座位的飛行設(shè)備,也曾上天飛行過。
實(shí)際上,小王的朋友此次駕駛的飛行設(shè)備是一種“輪式動(dòng)力傘”,屬于滑翔傘的一種,在航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會中較為常見。盡管該飛行設(shè)備已多次成功飛天,但也有網(wǎng)友擔(dān)心安全隱患。根據(jù)國家體育總局《航空體育運(yùn)動(dòng)管理辦法》規(guī)定,從事航空體育運(yùn)動(dòng)的單位和人員開展飛行活動(dòng),應(yīng)當(dāng)向空中交通管理部門申請空域,獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行。
2024年8月,國家體育總局發(fā)布的《航空體育運(yùn)動(dòng)管理辦法》再次明確,從事包括滑翔傘、動(dòng)力傘、牽引傘等航空體育運(yùn)動(dòng)的單位和有關(guān)人員,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國民用航空法》通用航空相關(guān)規(guī)定,向民用航空主管部門申請從業(yè)許可或備案。民航西北空管局某下屬單位工作人員表示,滑翔傘等飛行器在進(jìn)行飛行活動(dòng)前需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T及部隊(duì)航空管制部門報(bào)備,雖然這種私人的滑翔傘飛行高度普遍不高且在空曠地帶,但仍存在一定風(fēng)險(xiǎn),因此飛行者需走正規(guī)流程審批,獲準(zhǔn)后才能實(shí)施飛行。
成都發(fā)布了一則消息,內(nèi)容涉及四川地區(qū)
2025-07-24 07:38:45成都男子自制神獸飛行器