第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)正在舉辦,堪稱今年的重要賽事。來自全國各地的3.6萬名運(yùn)動(dòng)員、4.5萬名賽會(huì)志愿者和4000名記者參與其中,參會(huì)規(guī)模已超過2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)。賽事項(xiàng)目分布在19個(gè)城市,包括香港、澳門、廣州和深圳等,這是歷史上承辦城市最多的一次。
此次全運(yùn)會(huì)不僅規(guī)模宏大,而且是首次由粵港澳三地共同承辦,也是全運(yùn)會(huì)首次走進(jìn)香港和澳門。北京大學(xué)國家體育產(chǎn)業(yè)研究基地秘書長何文義指出,這次聯(lián)合承辦體現(xiàn)了歷史賦予粵港澳三地的特殊使命,將促進(jìn)三地軟硬件聯(lián)通效率提升,賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)。
大型體育賽事對經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用顯著。以十五運(yùn)會(huì)為例,廣東計(jì)劃通過“體育+文旅+商業(yè)+科技”的模式,將賽事流量轉(zhuǎn)化為50億元的經(jīng)濟(jì)增量。具體實(shí)踐中,深圳寶安區(qū)推出“十五運(yùn)票根享優(yōu)惠”活動(dòng),廣州打造特色旅游路線,佛山減免門票等措施都在推動(dòng)文體旅商深度融合。
此外,大型體育賽事還促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施更新和完善。廣東賽區(qū)75個(gè)比賽場館中,超過90%是利用現(xiàn)有場館改造升級而成,既節(jié)約了成本又提高了賽后利用率。同時(shí),一系列交通大基建也在推進(jìn),如廣州開通多條城際線路和機(jī)場擴(kuò)建,為賽事提供更好的運(yùn)力保障,并長期有益于城市發(fā)展。
十五運(yùn)會(huì)不僅是體育賽事,更是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)融合的重要平臺。通過高效協(xié)調(diào)溝通機(jī)制,三地資源互補(bǔ),未來有機(jī)會(huì)聯(lián)合申辦更多國際賽事。近年來,粵港澳大灣區(qū)在全球范圍內(nèi)的競爭力不斷增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)14.79萬億元,超越紐約和舊金山灣區(qū),與東京灣區(qū)并列全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模第一梯隊(duì)。然而,大灣區(qū)融合發(fā)展仍面臨一些挑戰(zhàn),繼續(xù)推進(jìn)交通互聯(lián)互通、科技產(chǎn)業(yè)合作和市場一體化將是關(guān)鍵。
在十五運(yùn)會(huì)期間,粵港澳三地在賽事規(guī)劃、數(shù)據(jù)共享、口岸通關(guān)等方面協(xié)同聯(lián)動(dòng),創(chuàng)新舉措不僅服務(wù)于賽事,也為三地深化合作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。例如,首創(chuàng)的“口岸即賽道”模式使馬拉松和公路自行車賽實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”,提升了跨境協(xié)作效率。