記者：西芒杜鐵礦投產(chǎn)擴(kuò)大中國影響力重塑全球鐵礦供應(yīng)格局

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2025-11-13 18:00:03 華爾街見聞

西芒杜鐵礦，作為全球最大未開發(fā)鐵礦之一及非洲最大的綠地一體化礦山項(xiàng)目，正式投產(chǎn)。這一耗資超過200億美元的世界級(jí)項(xiàng)目將重塑全球鐵礦石供應(yīng)格局，并增強(qiáng)中國在鐵礦石定價(jià)中的影響力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，西芒杜項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港舉行。幾內(nèi)亞總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞、國務(wù)院副總理劉國中、盧旺達(dá)總統(tǒng)卡加梅及加蓬總統(tǒng)恩圭馬出席儀式。中國寶武董事長胡望明與項(xiàng)目各相關(guān)方共同見證這一歷史性時(shí)刻。

項(xiàng)目的投產(chǎn)直接改變了全球鐵礦石供應(yīng)格局。彭博社報(bào)道指出，西芒杜的大量高品位鐵礦供應(yīng)將增強(qiáng)中國對(duì)鐵礦定價(jià)的掌控力，減少對(duì)外國礦業(yè)巨頭的依賴。分析人士表示，中國從未擁有過這般程度的海運(yùn)鐵礦石定價(jià)權(quán)。

該項(xiàng)目由幾內(nèi)亞政府、SimFer和贏聯(lián)盟共同開發(fā)，涵蓋礦山、鐵路、港口等系統(tǒng)。目前，礦山、鐵路及駁船港口系統(tǒng)的測試和調(diào)試工作正在進(jìn)行中，兩大聯(lián)盟已開始通過跨幾內(nèi)亞鐵路線將礦石從礦區(qū)運(yùn)輸至港口。首批貨物預(yù)計(jì)本月開始裝船，年底將運(yùn)出約20萬噸礦石。

西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部凱魯阿內(nèi)省，儲(chǔ)量至少30億噸，已探明儲(chǔ)量44億噸，屬于世界級(jí)的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦。礦石平均全鐵品位超過65%，礦體集中、埋藏淺、易開采。該礦床最早在20世紀(jì)50年代幾內(nèi)亞仍為法國殖民地時(shí)就已勘探出。然而，偏遠(yuǎn)的地理環(huán)境、軍事政變、腐敗丑聞和企業(yè)角力使西芒杜礦沉睡近30年。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2019年底，由中國-新加坡企業(yè)組成的財(cái)團(tuán)獲得開發(fā)權(quán)，推動(dòng)鐵路、港口和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2022年7月，贏聯(lián)盟控股公司與力拓建立合資企業(yè)，共同融資和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，幾內(nèi)亞獲得15%的持股權(quán)益。幾內(nèi)亞政府堅(jiān)持希望留住西方投資，再加上美國大使館的竭力游說，力拓最終得以繼續(xù)參與其中。

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