動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在打開新視野。曾毓群指出，產(chǎn)業(yè)要堅持高質(zhì)量發(fā)展，加速邁入“品質(zhì)時代”。從全球視角看，應(yīng)加強(qiáng)動力電池多元化創(chuàng)新，強(qiáng)化智能化技術(shù)賦能應(yīng)用，促進(jìn)新模式、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。工信部副部長辛國斌則表示，下一步將強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，繪制發(fā)展新藍(lán)圖；擴(kuò)大應(yīng)用場景，構(gòu)建融合新生態(tài)；健全治理體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)新環(huán)境。動力電池應(yīng)用場景正從電動汽車向電動社會擴(kuò)展，涵蓋新能源汽車、儲能、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人等多個領(lǐng)域。

在產(chǎn)業(yè)基本面改善的背景下，資金正積極布局電池產(chǎn)業(yè)鏈。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盈利水平顯著提升。2025年前三季度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體營業(yè)收入為6361.88億元，同比增長16.12%；歸母凈利潤為626.19億元，同比增長40.37%。具體到環(huán)節(jié)，電池環(huán)節(jié)在前三季度營業(yè)收入達(dá)4172.73億元，同比增長11.92%，歸母凈利潤同比增長36.83%至555.65億元。儲能市場成為新增長點(diǎn)，2025年1至9月，全球儲能電池出貨428GWh，同比增長90.7%。低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等新興場景的應(yīng)用興起，為鋰電產(chǎn)業(yè)開辟了第二增長曲線。

隨著技術(shù)突破與需求爆發(fā)形成正向循環(huán)，電池產(chǎn)業(yè)前景廣闊。固態(tài)電池與儲能市場正形成正向循環(huán)。儲系統(tǒng)對循環(huán)壽命和成本的高度敏感，恰恰是固態(tài)電池技術(shù)規(guī)模化的解決方案。而儲能市場的巨大需求又為固態(tài)電池研發(fā)提供資金回流，加速其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。從產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程看，中國半固態(tài)電池已經(jīng)量產(chǎn)，實現(xiàn)對歐美日韓的彎道超車，全固態(tài)電池加速追趕，整體目標(biāo)是2026-2027年實現(xiàn)上車和小批量產(chǎn)，2030年實現(xiàn)商業(yè)化。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，有望在這一輪浪潮中實現(xiàn)價值重估。隨著新能源賽道持續(xù)升溫，市場對電池產(chǎn)業(yè)的關(guān)注點(diǎn)已從單純的規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向“全域增量”的價值重構(gòu)。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間巨大，尤其是在低空經(jīng)濟(jì)以及機(jī)器人等新興戰(zhàn)略領(lǐng)域內(nèi)滲透率會加快。電池產(chǎn)業(yè)正迎來從“電動汽車”到“電動社會”的歷史性機(jī)遇，一場更廣闊、更系統(tǒng)的增長時代已經(jīng)拉開帷幕。