新晉央企長安汽車Q3營收同比增長23.36%,但歸母凈利潤同比下滑14.66%至30.55億元,背后是銷售費(fèi)用激增56.25%及政府補(bǔ)助減少,拖累了盈利能力。另一家央企東風(fēng)汽車,Q3歸屬于上市公司股東的凈利潤為432.93萬元;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-1.15億元,主業(yè)盈利能力并未得到根本改善。
即使是表現(xiàn)相對較好的奇瑞,三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤46.6億元,但與豐田相比依然相去甚遠(yuǎn)。而在虧損企業(yè)中,北汽藍(lán)谷的11.17億元虧損較上年收窄41.82%。廣汽集團(tuán)則交出上市以來虧損最高的三季報(bào),Q3凈虧損17.74億元,虧損額同比擴(kuò)大27.02%。
乘聯(lián)分會的數(shù)據(jù)顯示,2025年1~9月,汽車行業(yè)收入78235億元,同比增7.8%;成本68867億元,增8.6%;利潤3483億元,同比增3.4%;汽車行業(yè)利潤率4.5%,相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6%的平均水平,汽車行業(yè)仍偏低。不過,這一情況正在得到改善。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹指出,國家以舊換新政策效果突出,市場銷量增長,內(nèi)卷降價(jià)現(xiàn)象明顯減弱,行業(yè)運(yùn)行壓力改善,1~9月的汽車行業(yè)利潤率回升到4.5%的中低位,這也是行業(yè)規(guī)模上升和價(jià)格促銷趨穩(wěn)的良好表現(xiàn)。
8月29日晚,比亞迪發(fā)布了2025年半年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,公司營收達(dá)到3713億元,同比增長23%,歸母凈利潤為155億元,增長14%
2025-09-03 14:09:07比亞迪二季度凈利潤暴跌30%