荷蘭政府強占中資半導體企業(yè)后,芯片“斷供”危機迅速蔓延全球。盡管中方已予以出口豁免,但歐洲汽車行業(yè)仍感到不安,因為安世位于歐洲的分公司拒絕向其中國工廠供應晶圓。
據(jù)路透社11月13日報道,兩名知情人士透露,安世半導體的歐洲客戶正與該公司合作尋找一種變通方法,以繞過其歐洲部門與中國工廠之間的爭端。這個計劃被稱為“臨時補丁”,即直接從歐洲工廠購買硅晶圓,自行運往中國,并與中國工廠簽訂合同進行最終封裝。安世半導體及其母公司聞泰科技暫未對此置評。
安世生產(chǎn)低利潤的基礎芯片,廣泛用于汽車電子系統(tǒng),控制從照明和安全氣囊系統(tǒng)到車鎖和車窗等設備。這些芯片在英國、荷蘭和德國生產(chǎn)晶圓,隨后送往中國子公司進行封裝,再出口。然而,安世(荷蘭)仍未向安世(中國)供應晶圓。
這種變通之法并非永久解決方案,但可以緩解部分壓力,尤其是當前芯片短缺已經(jīng)影響了一些汽車和零部件的生產(chǎn)。該方法幾乎將安世(歐洲)和安世(中國)視為兩個獨立的生產(chǎn)和封裝公司,并分別獲得報酬。一名安世產(chǎn)品分銷商的消息人士表示,許多公司正在談判,有些已經(jīng)開始從安世(歐洲)購買晶圓并提供給安世(中國),以實現(xiàn)專屬生產(chǎn)。
目前尚不清楚哪些客戶正在討論這一變通方法或是否已有客戶開始實施。使用安世芯片的企業(yè)包括德國大眾汽車、博世、大陸集團子公司Aumovio以及日本本田汽車等。另一名消息人士稱,這些大客戶們將此計劃視為“短期補丁”,同時也在考慮其他選擇。
其他潛在的變通方案包括使用安森美和意法半導體等其他企業(yè)生產(chǎn)的類似芯片。與此同時,安世(中國)正尋求用中國制造的晶圓替換歐洲晶圓。據(jù)英國《金融時報》報道,一名歐盟官員稱,安世半導體中國工廠的供應預計可維持到12月初至中旬,雖然情況不穩(wěn)定,但安世(中國)正在嘗試尋找替代晶圓來源。為避免大規(guī)模供應鏈中斷,中國工廠可能放緩生產(chǎn)速度。
荷蘭政府強占中資半導體企業(yè)安世半導體,導致芯片供應中斷。盡管中方已給予出口豁免,但歐洲汽車行業(yè)仍面臨嚴重不安
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