拉馬基亞和阿瓦斯蒂的離職凸顯了一個長期存在的問題:特斯拉缺乏一支強大的高管團(tuán)隊,以及未能為后馬斯克時代設(shè)立明確的繼任計劃。除了首席財務(wù)官外,特斯拉高管團(tuán)隊并未設(shè)立總裁、首席運營官或執(zhí)行副總裁等職位。耶魯大學(xué)管理學(xué)院教授高塔姆·穆昆達(dá)指出,特斯拉對馬斯克的依賴程度極高,一旦他離開,特斯拉估值可能會崩盤。
這波高管離職潮并非馬斯克旗下公司首次遭遇“叛逃”。今年8月,馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI指控前核心工程師李學(xué)辰竊取公司機密信息并計劃跳槽至OpenAI。這起事件導(dǎo)致xAI向法庭申請臨時禁令,阻止李學(xué)辰在競爭對手公司從事相關(guān)角色。
目前來看,特斯拉董事會大力推動馬斯克薪酬方案通過,相當(dāng)于將一切賭注押在他身上。馬斯克暗示特斯拉可能會通過生產(chǎn)機器人來消化部分過剩產(chǎn)能,并表示公司正在建設(shè)年產(chǎn)100萬臺Optimus機器人的生產(chǎn)線。然而,特斯拉能否量產(chǎn)并售出數(shù)百萬臺Optimus機器人,關(guān)鍵在于技術(shù)的實用性和經(jīng)濟(jì)性,這兩點目前均未實現(xiàn)。
特斯拉投資者羅斯·格伯批評馬斯克的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向,認(rèn)為特斯拉不如直接推出一款售價約3萬美元的新車型。他認(rèn)為特斯拉的做法不符合汽車行業(yè)規(guī)律,消費者希望看到新車型和新功能。股東投票支持馬斯克薪酬方案僅過去數(shù)日,特斯拉便又傳出高管離任消息。特斯拉董事會將一切賭注押在馬斯克身上,但負(fù)責(zé)公司核心車型的工程師們卻不愿留下來見證后續(xù)發(fā)展。
當(dāng)四位核心高管在一周內(nèi)接連遞交辭呈,連蘋果芯片掌門人斯魯吉都萌生退意時,這個科技帝國顯然遇到了問題。這場罕見的人事地震背后隱藏著深刻的危機。離職潮沖擊了蘋果的核心陣地
2025-12-08 09:15:12蘋果高管集體出走意味著什么