中國空間站迎來第四位北航人 從校園到星辰大海！近日，神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站。此次執(zhí)行任務(wù)的三名航天員中，剛度過32歲生日的武飛創(chuàng)造了兩項中國航天新紀(jì)錄——我國執(zhí)行任務(wù)最年輕的航天員，也是我國航天員隊伍中最年輕的一位。作為北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生，武飛從校園走向星辰大海的每一步都堅實有力。

截至目前，中國空間站已經(jīng)迎來了四位北航人，包括劉旺、桂海潮、王杰和武飛。這些萬里挑一的航天員，在大學(xué)時代完成了哪些必不可少的“修煉”？助力他們遨游天宮的秘訣是什么？帶著這些問題，記者走進了北航航空科學(xué)與工程學(xué)院，探訪他們飛天夢想的啟程之地。

在北航航空科學(xué)與工程學(xué)院的大廳里，最醒目的顯示屏上展示著神舟二十一號三位航天員微笑的畫面。郭元東副教授表示，成為航天員需要具備三個條件：對國家航空航天事業(yè)有深厚的情懷、扎實的專業(yè)能力和實踐能力以及頑強的意志品質(zhì)。這些條件武飛完全符合。

2010年，武飛與郭元東一同考入北航。兩人的本科畢業(yè)設(shè)計導(dǎo)師是同一人，研究生時也在同一個課題組。郭元東回憶，有一天早上8點遇到剛從實驗室出來的武飛。當(dāng)時武飛正在負(fù)責(zé)一項熱真空實驗，需要連續(xù)幾天24小時在崗。面對詢問，武飛回答：“工作需要，我也喜歡?！?/p>

在北航求學(xué)期間，武飛不僅認(rèn)真鉆研專業(yè)理論，磨煉動手能力和工程思維，還在實踐項目中展現(xiàn)出吃苦耐勞的頑強意志。如今，作為神舟二十一號航天飛行工程師，武飛再次將北航人的夢想寫在浩瀚宇宙。他的研究生導(dǎo)師林貴平教授表示，對航天事業(yè)的執(zhí)著與熱愛是支撐他不斷突破的核心動力。

羅明強副院長記得，武飛在本科階段上“飛機總體設(shè)計”課時表現(xiàn)優(yōu)秀。這門課程要求學(xué)生動手設(shè)計一架飛機，并展開團隊競爭。2006年起，北航啟動以“飛機總體設(shè)計”為代表的項目牽引式人才培養(yǎng)模式改革，將真實設(shè)計項目與傳統(tǒng)課程教學(xué)深度融合。今年1月，北航十個學(xué)院二百多名師生聯(lián)合設(shè)計的超音速客機縮比實驗取得成功。

為了讓學(xué)生在實踐中歷練，近年來北航積極推進社會課堂建設(shè)，探索出一套工學(xué)交替、理技融合的社會課堂新范式，為培養(yǎng)具有家國情懷、創(chuàng)新能力和實干精神的航空航天人才注入青春力量。

尚在北航校園時，武飛寫下這樣一句心聲：“無論這個時代以怎樣的節(jié)奏運轉(zhuǎn)，夢想總能譜出一首永恒的歌?！睆慕⒅?，北航航空科學(xué)與工程學(xué)院就烙印著奔赴星辰大海的浪漫。“空天報國”成為北航人的精神底色。如今，所有北航學(xué)生在入校之初都會觀看講述航空報國英模羅陽事跡的話劇，所有本科生都要上“航空航天概論”。

薛天宇是北航航空科學(xué)與工程學(xué)院的學(xué)生，他在本科四年間調(diào)整了兩次學(xué)習(xí)興趣方向，最終在大四時通過兩周時間制作出一架小飛機并成功試飛。他表示，對這件事感興趣，覺得有意義。