
這類非公路用車沒有號牌,用戶普遍不遵守交通法規(guī),導(dǎo)致交通事故率上升。這些車輛無法上汽車保險,一旦發(fā)生事故,肇事人需自行承擔(dān)賠償責(zé)任。許多低速電動車用戶在面對賠償時責(zé)任感缺失,道德水平下降,導(dǎo)致難以處理的交通事故頻發(fā),危害性大且長遠。

因此,“老年代步車”終將被禁用。隨著保有量的增長及道路承載能力的變化,此類車輛最終會退出歷史舞臺。李某的行為值得商榷,如果半年內(nèi)未使用車輛,應(yīng)全額退款;反之,廠家僅退還部分費用。

通過這個案例可以看出,使用交通工具在公共道路上都應(yīng)遵守交通法規(guī),使用的交通工具必須合法合規(guī),年齡不是交通違法的理由。