德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資政策向左，企業(yè)向右

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2025-11-27 11:46:34 保德全

德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資政策向左，企業(yè)向右。德國(guó)工業(yè)曾是全球的模范，但現(xiàn)在卻出現(xiàn)了一種現(xiàn)象：許多德國(guó)企業(yè)紛紛向中國(guó)靠攏。盡管德國(guó)政府呼吁“去中國(guó)化”，但很多企業(yè)卻選擇與中國(guó)合作或直接將業(yè)務(wù)遷往中國(guó)。

德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2024年上半年，德國(guó)企業(yè)對(duì)華直接投資達(dá)到187億歐元，同比增長(zhǎng)54%，創(chuàng)下歷史新高。與此同時(shí)，德國(guó)對(duì)其他歐洲國(guó)家的投資僅增長(zhǎng)了8%，對(duì)美國(guó)的投資甚至下降了12%。例如，博世集團(tuán)去年還表示要減少對(duì)華依賴，今年卻將旗下汽車?yán)走_(dá)業(yè)務(wù)的80%股份賣給了華為，并與華為聯(lián)合研發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。

德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資政策向左，企業(yè)向右

大眾在中國(guó)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)輛，90%的零部件實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。巴斯夫在廣東湛江投資100億歐元建設(shè)了一個(gè)從研發(fā)到生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈基地，連德國(guó)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)也搬了過(guò)來(lái)。還有一些德企干脆等待被中國(guó)資本收購(gòu)，如庫(kù)卡和肖特等公司。

德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資政策向左，企業(yè)向右

德國(guó)作為老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)為何淪落到這種地步？原因在于德國(guó)綠黨的政策。綠黨自2021年起開始執(zhí)掌德國(guó)能源和工業(yè)政策，推動(dòng)了一系列激進(jìn)的環(huán)保措施，導(dǎo)致能源價(jià)格飆升。2019年默克爾執(zhí)政時(shí)期，德國(guó)工業(yè)用電價(jià)格為每度0.15歐元，而到了2024年，這一價(jià)格已漲至每度0.48歐元。天然氣價(jià)格更是從每立方米0.2歐元漲到了1.1歐元。這些高昂的能源成本使得許多制造業(yè)企業(yè)難以維持利潤(rùn)。

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德國(guó)企業(yè)擴(kuò)大在華投資 政策向左，企業(yè)向右

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