無(wú)油發(fā)動(dòng)機(jī)把中國(guó)航空推向新賽道零碳飛行新時(shí)代

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2025-11-30 09:49:46 黑白人生

在全球航空公司因油價(jià)暴漲而苦惱時(shí)，東大航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)推出了一款完全不用燃油的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已完成60小時(shí)持續(xù)運(yùn)行測(cè)試，并帶來(lái)了超過(guò)10億元的訂單。

無(wú)油發(fā)動(dòng)機(jī)把中國(guó)航空推向新賽道

2025年11月27日，在珠海亞洲通用航空展上，東大航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)展示了58型通航動(dòng)力產(chǎn)品，其中29型為首次亮相，包括兆瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)和無(wú)油的氫燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。這款氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使用氫作為動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了零碳排放，改變了傳統(tǒng)航空燃油燃燒產(chǎn)生大量二氧化碳的歷史。

無(wú)油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)在于氫燃料的應(yīng)用。與傳統(tǒng)航空燃油不同，氫燃料在燃燒時(shí)只產(chǎn)生水蒸氣，真正實(shí)現(xiàn)零碳排放。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了氫燃料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中穩(wěn)定燃燒的世界性難題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)整機(jī)性能達(dá)標(biāo)，還成功完成了60小時(shí)的持續(xù)性摸底試驗(yàn)。與傳統(tǒng)的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比，氫燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)特殊的燃燒室設(shè)計(jì)，使液氫與空氣混合燃燒，產(chǎn)生強(qiáng)大推力，效率更高且噪音大幅降低。

兆瓦級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)也同步亮相，瞄準(zhǔn)未來(lái)3到8噸級(jí)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）和10到220噸級(jí)的分布式電推進(jìn)飛機(jī)市場(chǎng)，表明東大航發(fā)正在構(gòu)建完整的綠色航空動(dòng)力體系。

展會(huì)首日，東大航發(fā)與17家客戶(hù)簽署了合作協(xié)議或意向采購(gòu)合同，總金額超過(guò)10億元。這一數(shù)字充分說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)無(wú)油發(fā)動(dòng)機(jī)前景的認(rèn)可。高技術(shù)含量帶來(lái)了高附加值，隨著全球碳稅政策逐步收緊，使用零碳排放的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將幫助航空公司大幅降低環(huán)保成本。此次展出的產(chǎn)品覆蓋了從輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)到大型商用飛機(jī)的全譜系需求，彰顯了東大航發(fā)搶占綠色航空制高點(diǎn)的雄心。

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