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朱雀三號(hào)“差一步”完美 中國(guó)民營(yíng)火箭的關(guān)鍵一戰(zhàn)

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2025-12-03 21:45:02  酷公司

中國(guó)民營(yíng)火箭即將迎來(lái)一場(chǎng)決定命運(yùn)的挑戰(zhàn)。11月29日,藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)將在戈壁灘上進(jìn)行發(fā)射。這次發(fā)射成功將降低中國(guó)商業(yè)航天的難度系數(shù)。

朱雀三號(hào)“差一步”完美

不久前,馬斯克在X平臺(tái)上關(guān)注了這枚火箭,并稱(chēng)贊它在獵鷹9的基礎(chǔ)上加入了一些星艦的特點(diǎn),有機(jī)會(huì)超越獵鷹9。因此,有人開(kāi)始猜測(cè)中國(guó)是否將迎來(lái)自己的“星鏈時(shí)代”。

朱雀三號(hào)“差一步”完美 中國(guó)民營(yíng)火箭的關(guān)鍵一戰(zhàn)

朱雀三號(hào)是民營(yíng)企業(yè)藍(lán)箭航天研發(fā)的下一代可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭,也是中國(guó)首款不銹鋼液體火箭。其主要參數(shù)包括:箭體直徑4.5米,整流罩5.2米,全箭約76.6米高;起飛質(zhì)量約660噸,起飛推力約900噸;動(dòng)力系統(tǒng)采用自研的“天鵲”系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),一子級(jí)九機(jī)并聯(lián);一次性執(zhí)行任務(wù)時(shí),近地軌道運(yùn)力21.3噸,帶回收任務(wù)還能拉到18.3噸;一子級(jí)設(shè)計(jì)目標(biāo)是復(fù)用不少于20次。

朱雀三號(hào)“差一步”完美 中國(guó)民營(yíng)火箭的關(guān)鍵一戰(zhàn)

在過(guò)去兩年里,朱雀三號(hào)已經(jīng)完成了一系列準(zhǔn)備工作:2024年1月進(jìn)行了350米級(jí)垂直起降試驗(yàn);2024年9月又完成了10公里級(jí)垂直起降試驗(yàn),同一枚試驗(yàn)箭多次飛行,落點(diǎn)精度控制到米級(jí);今年6月完成九機(jī)并聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē),10月完成加注合練和靜態(tài)點(diǎn)火。

朱雀三號(hào)“差一步”完美 中國(guó)民營(yíng)火箭的關(guān)鍵一戰(zhàn)

以前的火箭大多像一次性打火機(jī),用完即廢。而朱雀三號(hào)則瞄準(zhǔn)能反復(fù)使用的“充氣打火機(jī)”,并且能攜帶更多貨物。這對(duì)于未來(lái)需要發(fā)射數(shù)千甚至上萬(wàn)顆衛(wèi)星的低軌互聯(lián)網(wǎng)星座計(jì)劃至關(guān)重要。只有火箭成本降低,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)才能大規(guī)模鋪開(kāi)。

目前,中國(guó)也在在推進(jìn)類(lèi)似的星座計(jì)劃,如中國(guó)星網(wǎng)公司的GW星座,規(guī)劃衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到1.3萬(wàn)顆,明確對(duì)標(biāo)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。地方和企業(yè)也在積極布局自己的星座,例如長(zhǎng)三角一帶的“千帆星座”,旨在補(bǔ)充工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、海洋、低空經(jīng)濟(jì)等場(chǎng)景。然而,發(fā)射環(huán)節(jié)的成本效益仍需提高。

就在朱雀三號(hào)首飛倒計(jì)時(shí)之際,國(guó)家航天局正式發(fā)布了《推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》,將商業(yè)航天納入國(guó)家航天總體布局。該計(jì)劃提出到2027年,要讓商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)高效協(xié)同、產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著壯大,強(qiáng)調(diào)發(fā)揮商業(yè)航天企業(yè)的創(chuàng)新作用,通過(guò)有效市場(chǎng)和有為政府的方式,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

朱雀三號(hào)的重要性不僅在于一家公司能否成名,更在于它標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)航天真正走上國(guó)際舞臺(tái)。藍(lán)箭航天成立于2015年,創(chuàng)始人張昌武具有清華經(jīng)管背景,之前從事汽車(chē)金融。他選擇了一條艱難的道路:直接開(kāi)發(fā)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),從朱雀一號(hào)失敗后繼續(xù)努力,最終在2023年朱雀二號(hào)成功入軌,成為全球首枚入軌液氧甲烷火箭。現(xiàn)在,他們正致力于使朱雀三號(hào)成為中國(guó)第一枚真正工程化的可復(fù)用大火箭。

藍(lán)箭航天累計(jì)融資超過(guò)70億元,最新估值達(dá)200億元級(jí)別,正在沖刺科創(chuàng)板。盡管藍(lán)箭的客戶(hù)主要是衛(wèi)星公司、科研院所和地方項(xiàng)目,但其工程師們默默無(wú)聞地在沙漠基地、試車(chē)臺(tái)和總裝車(chē)間辛勤工作,把液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)從理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

明天的發(fā)射不一定一次就能完美實(shí)現(xiàn),但無(wú)論結(jié)果如何,兩件事已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn):中國(guó)民營(yíng)火箭首次在可復(fù)用大火箭領(lǐng)域站到了世界主戰(zhàn)場(chǎng)的邊緣;只要類(lèi)似朱雀三號(hào)的火箭能夠飛起來(lái),中國(guó)版“星鏈”就不再只是PPT上的設(shè)想,而是可以按公斤、按噸真實(shí)算賬的生意。

當(dāng)朱雀三號(hào)在戈壁灘上反復(fù)起落時(shí),中國(guó)人的信號(hào)塔將不再局限于地面。明天的發(fā)射值得我們?yōu)檫@群造火箭的人加油鼓勁。

(責(zé)任編輯:zx0001)
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