北京18號(hào)線月底開(kāi)通！30分鐘穿回天，座椅能加熱新技術(shù)提升乘車體驗(yàn)(2)

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2025-12-13 16:28:23 千龍網(wǎng)

北京18號(hào)線月底開(kāi)通！30分鐘穿回天，座椅能加熱新技術(shù)提升乘車體驗(yàn)

18號(hào)線（馬連洼—天通苑東）作為首都北部東西向的骨干線路，途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，共設(shè)車站11座，其中換乘站4座。該線路建成后，將直接服務(wù)天通苑、回龍觀等大型居住區(qū)通勤需求，緩解回天地區(qū)至中關(guān)村軟件園的交通壓力。18號(hào)線在建設(shè)中廣泛應(yīng)用新技術(shù)，是國(guó)內(nèi)首次嘗試柔性直流牽引供電技術(shù)的地鐵線路。車輛采用“小斷面、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì)，成為國(guó)內(nèi)最輕的6輛編組B型地鐵列車，并首次批量應(yīng)用碳纖維電加熱座椅，兼顧節(jié)能與舒適?；佚堄^西大街站作為北京首個(gè)大跨度全無(wú)柱車站，營(yíng)造出開(kāi)闊通透的候車環(huán)境。18號(hào)線在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面聚焦智慧與便民，衛(wèi)生間內(nèi)配置空氣凈化器，站臺(tái)門綜合信息屏實(shí)時(shí)顯示列車時(shí)刻表信息。

北京18號(hào)線月底開(kāi)通！30分鐘穿回天，座椅能加熱新技術(shù)提升乘車體驗(yàn)

此次新線探訪活動(dòng)組織了市民代表走進(jìn)17號(hào)線中段的永安里站、潘家園西站，以及18號(hào)線的東北旺站、回龍觀東大街站，感受車站無(wú)障礙設(shè)施、智慧服務(wù)終端、候車環(huán)境與列車“黑科技”，為新線進(jìn)出站、換乘、乘車等全流程出行環(huán)節(jié)提建議、找問(wèn)題。視障乘客王先生認(rèn)為新線的無(wú)障礙服務(wù)環(huán)境很好，盲道清晰，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施也很完善；輪椅乘客徐女士則點(diǎn)贊了“雙向開(kāi)門”的無(wú)障礙電梯，表示這種設(shè)計(jì)便于輪椅乘客直上、直下。在座談交流會(huì)上，市民代表們圍繞設(shè)施適配、服務(wù)流程、安全保障、通勤效率等問(wèn)題提出改進(jìn)建議。市軌道交通指揮中心及線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)訴求，承諾逐條梳理、研究吸納合理建議，并在開(kāi)通前完成整改，在運(yùn)營(yíng)中持續(xù)優(yōu)化。

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