一家原本專注于兒童體適能訓(xùn)練和中考體育輔導(dǎo)的團(tuán)隊(duì),發(fā)現(xiàn)很多白領(lǐng)和大學(xué)生希望騎自行車通勤或代步,但缺乏系統(tǒng)指導(dǎo)。于是他們整合現(xiàn)有教學(xué)資源,推出了針對(duì)成人的上門教學(xué)服務(wù)。課程每節(jié)1.5小時(shí),承諾“學(xué)到會(huì)為止”,無(wú)需額外付費(fèi)。目前已有6名學(xué)員報(bào)名,學(xué)習(xí)進(jìn)度因人而異。有些學(xué)員接受度高,無(wú)心理負(fù)擔(dān),不到一節(jié)課就能獨(dú)立騎行;基礎(chǔ)較弱或有心理顧慮的學(xué)員,經(jīng)過三四節(jié)課也能掌握技巧。

臺(tái)州女大學(xué)生小夏是報(bào)名學(xué)員之一。她之前從未接觸過自行車,一直擔(dān)心學(xué)不會(huì)。在社交媒體上看到這項(xiàng)服務(wù)后,盡管覺得800元不算便宜,但她認(rèn)為專業(yè)指導(dǎo)能更快上手,還能避免受傷。小夏僅用2小時(shí)左右就掌握了騎行技巧,她表示之前的顧慮都是多余的,主要是心理因素作祟。她的初衷是被騎行博主的視頻打動(dòng),希望與朋友組隊(duì)騎行出游,感受集體氛圍。教練為她在學(xué)校旁的公園選擇了一個(gè)安全且人少的教學(xué)場(chǎng)地,讓她能在放松的狀態(tài)下完成學(xué)習(xí)。

該團(tuán)隊(duì)的學(xué)員以杭州本地白領(lǐng)和在杭求學(xué)的大學(xué)生為主,也有來(lái)自寧波、臺(tái)州、宣城等地的學(xué)生。他們的學(xué)車訴求各有側(cè)重。部分白領(lǐng)看中自行車低碳環(huán)保、成本低廉的優(yōu)勢(shì),將其作為短途通勤的優(yōu)選;大學(xué)生則為了方便校園內(nèi)的便捷代步需求;還有一些年輕人將騎行視為一種社交與情緒釋放的方式,渴望通過騎行聯(lián)結(jié)同好、緩解壓力。
然而,800元“包學(xué)會(huì)”的定價(jià)也引發(fā)了關(guān)于服務(wù)性價(jià)比的討論。一些人認(rèn)為,雖然價(jià)格不低,但其包含的專業(yè)指導(dǎo)、安全保障與定制化教學(xué)場(chǎng)景,契合了部分青年對(duì)高效穩(wěn)妥且放松的學(xué)習(xí)方式的需求。但也有人指出,800元對(duì)學(xué)生群體來(lái)說門檻較高,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程與安全保障細(xì)則還需進(jìn)一步規(guī)范。
成人學(xué)騎車服務(wù)的走紅,體現(xiàn)了當(dāng)代人對(duì)生活品質(zhì)與技能完整性的追求。當(dāng)“童年遺憾”遇上精準(zhǔn)對(duì)接的專業(yè)服務(wù),不僅催生了新的商業(yè)機(jī)會(huì),也為小眾剛需賽道開辟了新思路。