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奧迪廣告危機(jī)24小時(shí):陷文案抄襲風(fēng)波,汽車營銷如何避雷?

一向以低調(diào)奢華著稱的奧迪,在中國“小滿”節(jié)氣這一天以一則與劉德華合作的廣告視頻,高調(diào)刷爆微信朋友圈,然后又因涉嫌廣告文案抄襲而斷崖式“失寵”,一天后直接下架。

5月21日,正值小滿節(jié)氣,一汽-大眾奧迪與劉德華雙方合作拍攝的廣告短視頻《人生小滿》,發(fā)布后在全網(wǎng)火爆刷屏。

但當(dāng)晚就“翻車”了,21日晚間抖音博主北大滿哥發(fā)對(duì)比視頻稱,奧迪廣告視頻抄襲其于2021年5月的原創(chuàng)視頻,并強(qiáng)調(diào)視頻中詩詞也是自己原創(chuàng)的。

對(duì)此,5月22日一汽-大眾奧迪和其廣告代理公司M&C Saatchi相繼對(duì)北大滿哥和劉德華道歉。

雖然道歉聲明中未涉及賠償方案,但律師表示,如奧迪方在未審核廣告內(nèi)容是否具有合法來源,未盡到謹(jǐn)慎審查及合理注意義務(wù)的情況下,在其發(fā)布的廣告中實(shí)際使用了涉嫌“抄襲”的廣告作品,則與創(chuàng)意代理公司M&C Saatchi構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)與其共同承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。至于賠償金額,有律師告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,“在不能主張自己實(shí)際損失的情況下,最高賠償500萬以下。但如果可以主張,則按照實(shí)際情況來賠償?!?/p>

北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,“這次事件最大的影響是暴露了奧迪可能需要在品牌戰(zhàn)略和品牌整體系統(tǒng)構(gòu)建方面進(jìn)行一次深刻的革命,同時(shí)在革命標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下,對(duì)外部品牌供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)整和強(qiáng)化。”

奧迪廣告危機(jī)24小時(shí):陷文案抄襲風(fēng)波,汽車營銷如何避雷?

北大滿哥抖音號(hào)視頻截圖。

從“刷屏”到“下架”

一場(chǎng)廣告文案抄襲風(fēng)波

5月21日,小滿節(jié)氣,上午9時(shí)左右,一則由一汽-大眾奧迪與劉德華雙方合作拍攝的廣告短視頻《人生小滿》在全網(wǎng)上線。

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