俄羅斯與烏克蘭曾經(jīng)親如兄弟,如今二者的敵對到了歐洲最熱也最尖銳的一條沖突線。俄烏不像會(huì)走向危及歐洲安全的全面沖突的樣子,雙方相互消耗給歐洲帶來的麻煩因此有限,圍繞這些麻煩反而可以被當(dāng)作凝聚歐洲團(tuán)結(jié)的某種資源。所以如果俄烏有精力繼續(xù)纏斗的話,北約和歐盟都不會(huì)將干預(yù)提升到危害自身利益的水平上。
在所有各方中,烏克蘭的損失將會(huì)最大。除了對俄沖突的具體成本,烏克蘭還會(huì)因?yàn)槌闪藲W洲抵制俄羅斯的戰(zhàn)略前沿而長期非正常化。它將始終在對俄沖突中處在下風(fēng)位置,西方對它的支持又將是有限的,有俄的反對,加上它的內(nèi)部分裂和混亂,烏在未來很長時(shí)間里都不太可能加入北約或歐盟,烏很難走上前華約國家和波羅的海三國那樣的西方化道路。
烏克蘭注定會(huì)是西方與俄羅斯的中間地帶,它完全倒向西方,這未必是美歐共同且穩(wěn)定的愿望。若能在西方和俄羅斯之間左右逢源,大概最有助于烏克蘭利益的最大化。但在烏克蘭已經(jīng)成為選舉社會(huì),而克里米亞問題又無解的情況下,強(qiáng)硬路線更容易受到歡迎,站到美歐與俄羅斯中間去,這樣的戰(zhàn)略調(diào)整很可能是烏托邦。
俄烏這一次的亞速海危機(jī)應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致兩國全面對抗,但這次危機(jī)又很難解決。對各方利益來說,這次危機(jī)都是風(fēng)險(xiǎn)重重的沼澤地。
環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道突如其來,俄羅斯與烏克蘭的軍艦在刻赤海峽發(fā)生沖突,23名烏克蘭船員和3艘船只被扣,多名烏船員受傷